Cтраница 1
![]() |
Меры защиты от вредных факторов при некоторых технологических операциях обработки олова.| Меры защиты от вредных факторов при некоторых технологических операциях обработки титана. [1] |
Оборотный лом образуется при производстве титановых изделий ( кромочные листовые обрезки, опилки, стружка) и в результате механического измельчения негодных изделий из этого металла. [2]
Для очистки литников и другого оборотного лома своего цеха и завода применяют проходные галтовочные барабаны, аналогичные применяемым для очистки отливок. Данные таких барабанов приведены в гл. [3]
В рецептурах шихты должно учитываться полное использование оборотного лома ( отходов литейного и кузнечного производства), а также максимальное использование стружки. Для удешевления цветных сплавов в рецептурах шихты должно предусматриваться применение вторичных цветных металлов и их сплавов. [4]
Использование медного лома является результатом многолетних разработок. В настоящее время финское акционерное общество Оутокумпу использует медный лом, внутренний оборотный лом промышленности и выходящий из потребления лом в количестве 70 000 т в год. [5]
Стальной скрап широко применяют в сталеплавильном производстве: мартеновском, конвертерном, электроплавке. На 1 m стали в среднем расходуется около 0 35 - 0 40 т стального лома, 30 - 40 % составляет оборотный лом металлургических заводов. Лом тщательно сортируют, отделяя легированный от нелегированного, разделяя по крупности. Негабаритный лом мельчат на копрах или подрывают его. Мелкие отходы - тонкий лист, стружка и другой легковес пакетируют на механических и более мощных гидравлических пакетир-прессах. [6]
Стальной и чугунный лом - привозной, как правило, поступает разделанный в соответствии с нормами с баз Втор-чермета. Куски лома не должны превышать нормальные размеры и массу, указанные выше для лома соответствующего назначения. Литники, прибыли и брак своего завода - оборотный лом - очищают от пригара и земли в очистных барабанах и затем разделяют с тем, чтобы их размеры и масса не превышали норм, установленных для соответствующего привозного лома. Стальной лом, поступающий в виде отходов металлопроката, подвергают огневой и механической резке. [7]
Цинк, выделяемый из старого лома, главным образом из литья типографских форм, латуни и бронзы, составляет 5 % от общего количества используемого цинка. Новый лом образуется главным образом при переработке сплавов на основе цинка и меди, а также в виде шлаков в процессах гальваностегии и литья. Новый лом либо продается для переплавки, либо перерабатывается в качестве оборотного лома. Цинковые сплавы подвергают переплавке и дистилляции для получения пинка в виде товарного продукта. Сплавы на основе меди также подвергают переплавке и содержащийся в них цинк используют для производства латуни или бронзы. Основным источником старого цинкового лома являются детали автомобилей. В США имеется 100 - 150 предприятий по переработке автомобильного лома с годовой производительностью 6 - 8 мли. В их состав входит 57 % цинка, 33 % алюминия, 8 % меди и 2 % других металлов. [8]
Технология пакетирования металлолома должна обеспечивать максимальную производительность паке-тирпрессов. Но уровень их производительности зависит также от конструктивных особенностей прессов и их расположения, характеристики обслуживающих кранов, организации работ, системы и качества ремонтов и межремонтного обслуживания. Влияет также различие в характере лома, пакетируемого на металлургических заводах и заводах Вторчермета. На металлургических заводах, кроме товарного лома, поступающего от Вторчермета, пакетируется и оборотный лом, большую часть которого составляют отходы при производстве проката. Такой лом однороден по своему характеру и, как правило, не требует подготовки к пакетированию. Поэтому при загрузке в пресс оборотного лома тратится меньше времени, чем при загрузке товарного. [9]
Технология пакетирования металлолома должна обеспечивать максимальную производительность паке-тирпрессов. Но уровень их производительности зависит также от конструктивных особенностей прессов и их расположения, характеристики обслуживающих кранов, организации работ, системы и качества ремонтов и межремонтного обслуживания. Влияет также различие в характере лома, пакетируемого на металлургических заводах и заводах Вторчермета. На металлургических заводах, кроме товарного лома, поступающего от Вторчермета, пакетируется и оборотный лом, большую часть которого составляют отходы при производстве проката. Такой лом однороден по своему характеру и, как правило, не требует подготовки к пакетированию. Поэтому при загрузке в пресс оборотного лома тратится меньше времени, чем при загрузке товарного. [10]