Лапчатый лом
Cтраница 1
 |
Подбойки и штопка. [1] |
Лапчатый лом ( рис. 244) в основном предназначен для выдергивания костылей, для чего на одном конце его имеются специальные рожки. Эти рожки подводят под края головки костыля и нажимом на противоположный конец лома наддергивают костыль, а затем окончательно выдергивают его. Становиться или садиться на конец лома при выдергивании костыля при подвешивании шпалы запрещено, так как такой прием увеличения силы нажатия приводит к травмам. Весит лапчатый лом 8 кг. [2]
Лапчатые ломы предназначены для выдергивания костылей. Если рожки лапчатого лома трудно завести под головку костыля, то можно применить наддергиватель, оборудованный защитным козырьком. [3]
Для укладки или снятия пучинных подкладок рельсы типа Р43 вывешиваются лапчатыми ломами, а рельсы типа Р50 в тяжелее - гидравлическим домкратом, рычажным прибором Бахтина или ры-чажно-шарнирным прибором Акользина. Для закрепления рельса в вывешенном состоянии при необходимости применяется металлический клин. [4]
Инструменты для горных работ, дорожно-строительных работ и т.п., такие как лапчатые ломы, рычаги, каменотесные долота, пробойники и клинья. [5]
Книга строгого учета инструмента ( ПУ-80а) ведется дорожным мастером и служит для учета путевого инструмента, которым может быть нарушена целостность пути: костыледеров всех систем, лапчатых ломов, лап-сжимов, применяемых при ремонте шпал, путевых гаечных ключей всех наименований, в том числе облегченных ключей-молотков и торцовых шурупных ключей. [6]
Ломы есть лапчатые ( костыльные) и остроконечные. Лапчатый лом ( рис. 64) в основном предназначен для выдергивания костылей, для чего на одном конце его имеются специальные рожки. Эти рожки подводят под края головки костыля и нажимом на противоположный конец выдергивают его. Весит лапчатый лом 8 кг. [7]
Лапчатые ломы предназначены для выдергивания костылей. Если рожки лапчатого лома трудно завести под головку костыля, то можно применить наддергиватель, оборудованный защитным козырьком. [8]
Закончив подготовительные операции, монтеры пути приступают к основным на одной рельсовой нити, более вспученной. Работу начинают от вершины отвода. Потом они вывешивают рельс гидравлическим домкратом или клином, который бригадир под-кладывает под подошву приподнятого лапчатыми ломами рельса. Клин укладывают в следующем за расшитой шпалой ящике. [9]
 |
Подбойки и штопка. [10] |
Лапчатый лом ( рис. 244) в основном предназначен для выдергивания костылей, для чего на одном конце его имеются специальные рожки. Эти рожки подводят под края головки костыля и нажимом на противоположный конец лома наддергивают костыль, а затем окончательно выдергивают его. Становиться или садиться на конец лома при выдергивании костыля при подвешивании шпалы запрещено, так как такой прием увеличения силы нажатия приводит к травмам. Весит лапчатый лом 8 кг. [11]
Ломы есть лапчатые ( костыльные) и остроконечные. Лапчатый лом ( рис. 64) в основном предназначен для выдергивания костылей, для чего на одном конце его имеются специальные рожки. Эти рожки подводят под края головки костыля и нажимом на противоположный конец выдергивают его. Весит лапчатый лом 8 кг. [12]
Это скрепление называется смешанным потому, что в нем соблюден принцип нераздельного скрепления, дополненного обшивочными костылями, закрепляющими подкладку на шпале. Условное такое скрепление обозначается ДО. В этом скреплении подкладка принята клинчатая, двухребордчатая, пятидырная. В зоне отверстий для обшивочных костылей на подкладке сделаны дополнительные буртики, чтобы костыли, плотно посаженные на них, при их выдергивании можно было легко захватить лапчатым ломом. В качестве прикрепителей используются костыли с грибовидной ( овальной) головкой. Обычные костыли имеют длину 165 мм. Специальные удлиненные ( пучинные) костыли имеют размеры 205, 230, 255 и 280 мм. [13]
Страницы: 1