Cтраница 2
В Японии проведены исследования влияния температуры на излом, твердость по Виккерсу, модуль упругости, коэффициент линейного расширения, прочность сверхтвердого сплава системы WC-Co ( с содержанием 5 5; 10; 16; 20 и 25 % Со), применяемого при изготовлении штырей долот, а также сталей пяти сортов, используемых для изготовления лопастей долот, при температурах: комнатной, 200, 400 и 600 С. [16]
Дальнейшее повышение нагрузки на долото не приводит к интенсивности увеличения механической скорости, а при Рд ( 1 0 - М 1) Рш к механическая скорость достигает максимума. Вести бурение при таких нагрузках нецелесообразно. Известно, что бурение при чрезмерно высокой нагрузке на долото приводит к ряду осложнений: поломкам лопастей долот, искривлению стволов скважин, выходу из строя некоторых узлов бурового оборудования, а также неоправданным дополнительным энергетическим затратам. [17]
Лопастное долото ( рис. 4.2) состоит из корпуса / с внутренней резьбой и лопастей 2, отштампованных за одно целое с корпусом или приваренных к нему. В корпусе выполнены каналы для прохода промывочной жидкости. В трехлопастных долотах диаметром более 190 мм для повышения механической скорости бурения в каналы вставляются сменные минерало-керамические насадки 4, служащие для увеличения скорости истекающей струи до 80 - 120 м / с. Лопасти долот армируются пластинками твердого сплава 3, в некоторых конструкциях последний наплавляется на лопасти. [18]
Долото того же типа разборной модификации собирается путем установки взаимозаменяемых сменных лопастей 4 на вкладыш-держанку 3, как показано на рис. 146, в. Вкладыш-державка состоит из круглой головки, заходящей во внутренние расточки лопастей и служащей упором для них, кольцевого паза под верхние выступы лопастей и ниппеля с крупной резьбой для соединения с корпусом 1 долота. Внутри предусмотрено центральное сквозное отверстие для промывки забоя. Втулка-оправка 2 имеет цилиндрическую форму и выполняется с глухими продольными щелевыми прорезями ( шлицами) под соответствующие им ребра лопастей. Она служит для фиксирования лопастей друг относительно друга и занимает жесткое промежуточное положение при навинчивании корпуса долота на ниппель вкладыша-державки. Вкладыш-державка, втулка-оправка и корпус могут быть использованы многократно с лопастями долот не только одного и того же, но и иного типа. Долота типа С выпускаются диаметром от 108 до 142 8 мм. [19]