Лопасть - рабочее колесо - насос
Cтраница 1
Лопасти рабочего колеса насоса выполнены радиальными, вследствие чего работа толкателя не зависит от направления вращения двигателя толкателя. [1]
 |
Поток в рабочем колесе центробежного насоса. [2] |
На лопастях рабочего колеса насоса результирующая сила потока Р направлена против вращения. Она создается за счет неодинаковости давлений на обе поверхности лопасти, как это показано на рис. 3 - 21 а. А это в свою очередь является следствием циркуляции Гл вокруг лопасти, направление которой показано пунктиром. [3]
 |
Конструктивные пути повышения кавитационных качеств центробежных насосов. [4] |
Увеличение числа лопастей рабочего колеса насоса с высоким ns или уменьшение его в насосах с низким ns приводит к уменьшению кавитационного запаса на входе. [5]
Резонанс можно устранить, изменяя скорость вращения, число лопастей рабочего колеса насоса, длину трубопровода или применяя акустические фильтры. [6]
Испытания, произведенные в производственных условиях, показали, что лопасти рабочего колеса насоса 16НДН, изготовленные из чугуна, после 250 ч работы имели износ, местами доходящий до 10 мм. [7]
Уравнение Эйлера показывает, что момент М, передаваемый единице массы жидкости лопастями рабочего колеса насоса, равен разности моментов количества движения этой массы на выходе из рабочего колеса и на входе в него. [8]
При этом нестационарные процессы на входе колес сопровождаются пульсациями давления с лопастной частотой, кратной количеству лопастей рабочего колеса насоса, а на выходе колес - с лопаточной частотой, кратной произведению лопастной частоты и количеству лопаток отвода. [9]
По принятой к дальнейшим исследованиям модели рассматривалось пространственное установившееся течение несжимаемой вязкой среды, происходящим, согласно работ Степанова Г.Ю., по осредненным поверхностям тока tfj и Sf2, эквидистантным, соответственно, дискам и лопастям рабочего колеса насоса. [10]
В диагональном насосе ( рис. 9 - 2) поток жидкости, проходящий через рабочее колесо, направлен под углом к оси насоса, как бы по диагонали прямоугольника, составленного из осевого и радиального направления. Лопасти рабочего колеса насоса расположены перпендикулярно к меридиональному потоку и наклоннс к оси насоса, что позволяет использовать совместное действие подъемной и центробежной сил для создания напора. Диагональные лопастные насосы по своим гидромеханическим свойствам и рабочим параметрам занимают промежуточное положение между осевыми и центробежными. [11]
При профильной кавитации на обтекаемом теле ( профиле) образуется прозрачная или непрозрачная каверна. Как правило, на лопастях рабочих колес насосов имеет место профильная кавитация с непрозрачной каверной. Каверна начинает свое развитие у входной кромки обтекаемого профиля. От хвостовой части каверны непрерывно отделяются различных размеров и форм участки, которые затем сносятся потоком и замыкаются. Вся каверна при этом заполнена отдельными пузырьками, которые в месте, где она начинается, существуют независмо друг от друга и сливаются воедино в средней ее части. [12]
Для центробежных многоступенчатых насосов типа МС изменение рабочего режима по кривой Q - Н достигается изменением числа ступеней. У осевых насосов изменение рабочего режима по кривой Q - Н осуществляется изменением угла установки лопастей рабочего колеса насоса. У поворотно-лопастных насосов угол установки лопастей рабочего колеса может изменяться либо при остановке насоса, либо на ходу. В этом заключаются большие экономические преимущества поворотно-лопастных насосов. [13]
При включении тока лопастное колесо 6 центробежного насоса, укрепленного в нижней части цилиндра 5, начинает вращаться и создает избыточное давление в золотниковой коробке 3, под влиянием которого золотник 4 поднимается, сжимает пружину 2 и открывает доступ жидкости через золотниковые отверстия в цилиндр под поршнем. При этом происходит перекачивание жидкости из пространства над поршнем в пространство под поршнем; поршень / под влиянием избыточного давления начинает подниматься, преодолевая сопротивление внешней нагрузки. При выключении тока лопастное колесо останавливается, и поршень под действием внешней нагрузки и собственного веса опускается вниз, заставляя жидкость перетекать в пространство над поршнем. Лопасти рабочего колеса насоса выполняются радиальными, что делает насос, а следовательно, и толкатель независимым от направления вращения двигателя толкателя. [14]
На блочных электростанциях обычно на каждый блок или на каждые два блока сооружают отдельные насосные станции, расположенные вблизи машинного зала, а при оборотном водоснабжении с градирнями или брызгальными бассейнами циркуляционные насосы чаще всего устанавливают в машинном зале. При этом на каждый блок предусматривают два насоса осевого типа. Вследствие малого числа и значительной мощности циркуляционных насосов вопрос выбора приводных электродвигателей и экономичного способа регулирования производительности насосов блочных электростанций приобретает особое значение. При односкоростных асинхронных и синхронных электродвигателях регулирование производительности насосов осуществляют поворотом лопастей рабочего колеса, а при двухекоростных асинхронных электродвигателях - переключением числа полюсов в сочетании с поворотом лопастей рабочего колеса насоса. [15]
Страницы: 1