Лопасть - крыльчатка
Cтраница 1
 |
Ротаметр. 1 - трубка. 2 - поплавок.| Электромагнитный расходомер.| Датчик расходомера Турбоквант. / - крыльчатка. 2 - катушка. 3 - якорь. [1] |
Лопасти крыльчатки выполнены из ферромагнитного сплава. При вращении они поочередно пересекают магнитное поле якоря и в катушке наводится ЭДС в виде импульсов. Число импульсов за один оборот крыльчатки равно числу лопастей ее, а частота импульсов, следовательно, пропорциональна расходу вещества. Форма импульсов близка к синусоидальной. [2]
 |
Аппарат для нанесения покрытий в электростатическом поле.| Установка для электростатического напыления полимерных порошков. [3] |
Половину лопастей крыльчатки через коллекторные кольца соединяют с положительным электродом, половину - с отрицательным. Образовавшиеся в рабочей камере положительно и отрицательно заряженные частицы материала плотно укладываются на поверхности изделия, образуя сплошное покрытие. [4]
Изменение числа лопастей крыльчатки оказывает двоякое воздействие. Увеличение числа лопастей повышает трение жидкости о крыльчатку, а также ее момент инерции, что нежелательно, но, с другой стороны, оно благоприятно для уменьшения ее порога чувствительности. При большом числе лопастей z для снижения трения и уменьшения момента инерции крыльчатки целесообразно уменьшать ее осевой размер. Из формул для моментов гидравлического сопротивления Мг и трения Мт следует, что эти моменты зависят от произведения z /, таким образом, при прочих равных условиях / должно быть тем меньше, чем больше г. С другой стороны, zl Тр, где Т - шаг хода винтовой нарезки лопастей, ар - перекрытие винтовой нарезки лопастей. [5]
 |
Массовый тахометрический расходомер. [6] |
Углы наклона лопастей крыльчаток / и 2 различны. [7]
Зазор между лопастью крыльчатки и контактным электродом ( из золота) равен 0 1 мм. [8]
Зазор между лопастями крыльчатки и задней торцевой поверхностью корпуса насоса должен быть не менее 0 7 мм. В окончательно собранном водяном насосе шкив и валик должны вращаться без заеданий с некоторым усилием от руки. [9]
Так как сечения лопастей винтовой крыльчатки при развертке на плоскости представляют прямолинейные решетки профилей, то рассмотрение обтекания решетки плоских пластин потоком вязкой жидкости показывает, что вследствие действия сил гидравлического трения, относительная скорость жидкости изменяется от нуля на поверхности лопасти до максимума в середине межлопастного канала. Образование пограничного моя, скорость течения жидкости в котором меньше, чем в зоне невозмущенного потока, изменяет геометрические размеры межлопастных каналов, сужая площадь невозмущенного потока. [10]
Радиальный зазор между лопастями крыльчатки и секторами равен 2 5 0 1 мм. [11]
Радиальный зазор между лопастями крыльчатки и стружечными ножами устанавливается в зависимости от толщины стружки от 0 5 до 1 5 мм. [12]
 |
Вид гуммированной крыльчатки. [13] |
Заготовки, соответствующие конфигурации лопасти крыльчатки, приклеивают сначала к одной, затем к другой ее стороне и тщательно прикатывают роликом к поверхности металла, таким же образом гуммируют следующую лопасть. Вал гуммируют заготовками, соответствующими по своей конфигурации поверхности, расположенной между лопастями. Далее гуммируют торцовую часть крыльчатки. Для этого приготовляют заготовки в виде лент, размер которых равен площади каждого ребра. После нанесения клея марки 2572 на поверхность ребер и заготовок последние приклеивают к металлу и тщательно прикатывают роликом, затем гуммируют шейки вала с последующей их бинтовкой влажной тканью. [14]
Изношенные подшипники водяного насоса и лопасти крыльчатки вентилятора с ослабленными заклепками вызывают шум. Это устанавливается просто по исчезновению шума, если снять приводной ремень вентилятора. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5