Лопасть - вентилятор
Cтраница 1
Лопасти вентилятора выполняются или штампованными, или литыми из алюминиевого сплава. [1]
 |
Термостат двигателя ГАЗ-53. [2] |
Лопасти вентилятора выполнены с неодинаковым шагом ( расположены несимметрично) для снижения шума при работе вентилятора. [3]
Лопасти вентилятора выправляют медным молотком; ослабшие заклепки заклепывают или при необходимости заменяют новыми. Осматривают, если нужно, ремонтируют посадочную поверхность, шпоночную канавку, ступицы, резьбовые отверстия. После ремонта вентилятор балансируют и регулируют. Радиальное биение должно быть не более 1 0 мм, а осевое - не более 2 0 мм. [4]
Лопасти вентилятора штампуют из листовой стали толщиной 1 2 - 1 6 мм и приклепывают к ступице. [5]
Лопасти вентиляторов бывают трех типов: с профилем авиационного крыла ( фиг. [6]
Лопасти вентилятора двигателя ГАЗ-21 съемные. Во избежание чрезмерного охлаждения радиатора переднюю лопасть вентилятора в холодное время снимают. На некоторой части автомобилей ГАЗ-53 в приводе вентилятора устанавливают электромагнитную муфту ( см. рис. 24), которая включает или выключает вентилятор в зависимости от температуры в системе охлаждения. [7]
 |
Шкивы и приводные ремни двигателя ЗИЛ-130. [8] |
Лопасти вентилятора двигателя ЗИЛ-130 имеют отогнутые концы, что создает поток воздуха, омывающий двигатель. [9]
Лопасти вентилятора двигателя ГАЗ-21 съемные. Во избежание чрезмерного охлаждения радиатора переднюю лопасть вентилятора в холодное время снимают. На некоторой части автомобилей ГАЗ-53А в приводе вентилятора устанавливают электромагнитную муфту ( см. рис. 24), которая включает или выключает вентилятор в зависимости от температуры в системе охлаждения. [10]
Лопасти вентилятора двигателя ЗИЛ-130 имеют отогнутые концы, что создает поток воздуха, омывающий двигатель. Производительность этого вентилятора увеличена. Вентилятор расположен в кожухе ( диффузоре), установленном на каркасе радиатора; кожух способствует увеличению скорости воздуха, просасываемого через радиатор. [11]
Число лопастей вентилятора изменяется в пределах четырех - шести. Увеличение числа лопастей выше шести нецелесообразно, так как производительность вентилятора при этом увеличивается крайне незначительно. Ширина b лопасти вентилятора обычно не превышает 70 мм, так как при &70 мм расход мощности на привод вентилятора резко увеличивается. [12]
Число лопастей вентилятора и его диаметр выбираются индивидуально для каждой трубы. [13]
Очистка лопастей вентиляторов от загрязнений необходима, поскольку таковые могут быть причиной раз-балансировки и вибраций, вызывающих шум и разработку подшипников. Однако вибрация и шумы могут быть также вследствие неправильной установки вентилятора и ослабления натяжения в анкерных болтах. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5