Цилиндрическая лопасть

Cтраница 2

Конструкция колеса для подкрутки потока на входе.| Установка предвключен-ного осевого колеса. [16]

Кавитационные условия работы основного колеса с цилиндрическими лопастями улучшаются за счет повышения давления и возникновения окружной составляющей скорости в предвключенном осевом колесе. [17]

Лопасть двойной кривизны профилируют по нескольким линиям тока, образующимся в результате формирования равноскоростного или потенциального потока в меридианном сечении. Методы профилирования в принципе повторяют методы, применяемые для цилиндрических лопастей. [18]

Расчет профилирования цилиндрической лопасти. [19]

В этом методе определение основных размеров и построение меридианного сечения колеса производят так же, как и в случае цилиндрических лопастей. Что касается метода расчета поверхности лопасти двойной кривизны, то он представляет собой развитие способа расчета цилиндрической лопасти. [20]

Формы лопастей рабочего колеса центробежного насоса. [21]

По второму способу лопасти рассчитывают вдоль каждой линии тока обособленно, исходя из значения vm и общего для колеса напора. Поверхность лопасти конструируют из отдельных сечений, но при условии, чтобы была обеспечена плавность перехода от одного сечения к другому. Этот способ представляет собой развитие способа построения лопастей с цилиндрическими лопастями и является по существу эмпирическим. Чтобы получить наглядное представление о форме сечения лопатки и канала на основании расчета, проводят конформное отображение поверхности тока на коническую поверхность. [22]

Лопастная система радиально-осевых колес располагается в области поворота из осевого направления в радиальное. Возникающее при повороте потока неоднородное поле скоростей создает значительное различие в условиях движения жидкости - и соответственно работы лопастной системы вблизи втулки и обода колеса. Это исключает возможность применения элементарной схемы с осреднением скоростей как по окружности, так и по нормальному сечению потока, которая удовлетворительно оправдывает себя применительно к радиальным колесам с цилиндрическими лопастями. [23]

Страницы: 1 2