Cтраница 3
Иногда в таких ступенях используют ленточный бандаж. Рабочие лопатки газовых турбин обычно не имеют ленточного бандажа и связной проволоки. Иногда вершины таких лопаток выполняют с полками, которые, смыкаясь, образуют бандаж. [31]
Из камеры сгорания га через направляющие сопла 5 идет на рабочие лопатки 6 и далее через патрубок 7 в атмосферу. Конструкция сопел направляющего аппарата и рабочих лопаток газовых турбин аналогична устройству этих деталей паровых турбин. [32]
Как следует из фиг. Заметим, что это обстоятельство является характерным для рабочих лопаток газовых турбин. [33]
При выпуске небольших серий лопаток применение автоматических линий нецелесообразно, в этих случаях используются универсальные станки или специальный двухпозиционный станок модели МЭ-8. Станок предназначен для одновременной предварительной обработки спинки и корыта пера двух рабочих лопаток газовых турбин фасонным электродом из материала ЭЭГ и заменяет 12 операций механической обработки на токарных и фрезерных станках. [34]
При таком ремонте разбирают турбокомпрессор, очищают газовые и воздушные полости и каналы, осуществляют ревизию всех узлов. К наиболее типичным неисправностям в турбокомпрессорах, требующим проведения крупного текущего ремонта относят местные трещины, свищи и прочие дефекты в корпусе турбокомпрессора, задиры вала ротора; дисбаланс ротора, нередко возникающий вследствие неравномерного отложения нагара на его поверхностях; изгиб концов рабочих лопаток газовой турбины; повреждения и поломки лабиринтовых или кольцевых уплотнений, происходящие вследствие забивания зазоров нагаром и вязкой маслянистой массой; износ лабиринтовых уплотнений и опорных подшипников, сравнительно легко обнаруживаемый по вибрации турбокомпрессора; выработку цапф вала ротора с опорных подшипников скольжения, выкрашивание шариков или роликов. [35]
Учитывая, что ресурсы основных деталей и узлов оборудования разного порядка, то, группируя их в системы основных деталей и узлов по значению ресурсов равного порядка, тем самым формируют систему ремонтных работ. Обычно эта система ремонтных работ включает различные виды ремонтных работ: просмотровый, текущий, средний, капитальный. Так, например, на определенном уровне техники и технологии пламенная труба камеры сгорания ГТУ и подводящие, соединительные патрубки ее; торцевые, масляные уплотнения ЦН требовали замены через 8 - 9 тыс. часов наработки, а рабочие лопатки газовой турбины - через 25 - 30 тыс. часов, чем и определялись соответствующие виды ремонтных работ. В технических условиях же на изготовление большинства ГГПА для таких ответственных деталей агрегатов приводятся высокие ресурсы: соответственно, 18 и 40 тыс. часов. [36]
Учитывая, что ресурсы основных деталей и узлов оборудования разного порядка, то, группируя их в системы основных деталей и узлов по значению ресурсов равного порядка, тем самым формируют систему ремонтных работ. Обычно эта система ремонтных работ включает различные виды ремонтных работ: просмотровый, текущий, средний, капитальный. Так, например, на определенном уровне техники и технологии пламенная труба камеры сгорания ГГУ и подводящие, соединительные патрубки ее; торцевые, масляные уплотнения ЦН требовали замены через 8 - 9 тыс. часов наработки, а рабочие лопатки газовой турбины - через 25 - 30 тыс. часов, чем и определялись соответствующие виды ремонтных работ. [37]
Роторная вибрация - многокомпонентный колебательный процесс, где уровень первой роторной гармоники значительно превышают уровень остальных гармоник и субгармоник. Субгармоники - частные от первой роторной гармоники: 1 / 2, 1 / 3, 1 / 4, 1 / 5 от п, возникают в основном по причине вибрации газовоздушного тракта, нарушения аэродинамики проточной части агрегата, при помпаже. Рабочие лопатки газовой турбины, элементы качения в подшипниках качения, зубья в зубчатых муфтах или шестернях могут создать частоту вибрацию в z раз превышающую уровень первой роторной гармоники, где z - число лопаток, элементов качения или зубьев. [38]
Роторная вибрация - многокомпонентный колебательный процесс, где уровень первой роторной гармоники значительно превышают уровень остальных гармоник и субгармоник. Субгармоники - частные от первой роторной гармоники: 1 / 2, 1 / 3, 1 / 4, 1 / 5 от п, возникают в основном по причине вибрации газовоздушного тракта, нарушении аэродинамики проточной части агрегата, при помпаже. Рабочие лопатки газовой турбины, элементы качения в подшипниках качения, зубья в зубчатых муфтах или шестернях могут создать частоту вибрацию в z раз превышающую уровень первой роторной гармоники, где г - число лопаток, элементов качения или зубьев. [39]
Ремонты PI и Р2 выполняет эксплуатационный персонал КС. Без таких ремонтов невозможна длительная и бесперебойная работа турбокомпрессора и всей системы газотурбинного наддува. Ремонт Р3 выполняют специализированные мастерские или завод после 1500 - 2000 ч работы турбокомпрессора. К наиболее характерным причинам, вызывающим проведение капитального ремонта турбокомпрессора, относят поломку рабочих лопаток газовой турбины, изменение поверхностей или заклинивание ротора, разрушение корпуса газовой турбины и др. Дефектация и ремонт турбокомпрессоров включают в себя разборочно-дефектовочные, ре-монтно-восстановительные и сборочные работы, а также испытание собранных узлов и отремонтированного турбокомпрессора в целом. По результатам дефектации и контроля на все детали должны быть составлены карты дефектации, являющиеся основным руководящим документом при ремонте турбокомпрессора. До начала разборки на турбокомпрессоре необходимо отметить мелом или краской места подтеков воды, масла, утечки воздуха или газов, а также проверить состояние корпусов с точки зрения перегрева. Эту операцию желательно проводить на работающем агрегате. На сопряженные детали, взаимное положение которых регламентировано, керном необходимо нанести контрольные метки для облегчения сборки узлов турбокомпрессора после ремонта. Турбокомпрессор следует разбирать с помощью специальных инструментов и приспособлений, поставляемых заводом-изготовителем. Разборку следует осуществлять в определенной последовательности: снять концевые крышки опорных подшипников, глушитель ( если он есть), демонтировать опорный подшипник со стороны компрессора, спиральную камеру диффузора компрессора, ротор, корпус и сопловой аппарат газовой турбины, разобрать теплоизоляционную вставку. [40]