Cтраница 1
![]() |
Сравнение различных схем переработки западнотехасского сырья. [1] |
Лос-Анжелеса, в известной мере применима к другим нефтям, и особенно к за-паднотехасским, по переработке которых накоплен обширный опыт. [2]
К северу от бассейна Лос-Анжелес, в округе Вентура расположено несколько больших сбросовых линий широтного направления, выгнутых и выпуклой стороной обращенных к северу. На одной из этих линий, называемой сбросом Святой Клары, расположено несколько нефтяных месторождений. [3]
Месторождение расположено в окрестностях г. Лос-Анжелеса и разрабатывается компанией Шелл. Объем добычи составляет 0 05 млн. т / год. [4]
Другим большим сбросовым районом является бассейн Лос-Анжелес в Южной Калифорнии. Этот район расположен у подножия юго-западного склона Берегового хребта на восточной периферии большой области опускания. В строении района принимают участие слои плиоцена и миоцена, именно свита Репэто плиоценового возраста, представленная песками, галечниками, песчанистыми глинами, и свита Пуэнтэ миоценового возраста, состоящая из сланцев ( аналог диатомовых слоев Калифорнийской долины) с прослоями песчаников. Этим свитам, главным образом свите Репэто, подчинены колоссальной мощности ( до 200 м) нефтяные пески. Район разбит рядом сбросов направления с северо-запада на юго-восток. Расположение их показано на фиг. Наибольший интерес для нас представляет сброс Хвиттиер, составляющий одну из ветвей большого сброса Эльсинор. На этом сбросе расположены, помимо уже упомянутого выше, еще месторождения Брэа-каньон и Олинда. [5]
Осборн-сотрудники Департамента водного хозяйства и энергетики г. Лос-Анжелеса, штат Калифорния. [6]
Большие залежи асфальта были найдены в районе г. Лос-Анжелеса ( Калифорния), недалеко от берега Тихого океана. [7]
В каньоне Плацеритра в Южной Калифорнии, в 30 км к северу от Лос-Анжелеса, в долине Санта-Клара, добывалась необыкновенно легкая нефть удельного веса 0 740 - 0 780 из косослоистых слюдистых кристаллических сланцев. Одна из заложенных здесь скважин давала добычу от 7 до 9 кг в день. [8]
Как изменится постановка задачи, если самолет не обязательно назначается на один и тот же рейс из Нью-Йорка и Лос-Анжелеса. [9]
Балтимор и Нью-Орлеан), то в 1970 г. уже девять городов имели раздельную систему канализации, в том числе Лос-Анжелес. [10]
Согласно данным табл. 66, концентрация органического вещества изменяется в зависимости от размеров городов. Значение концентрации для Лос-Анжелеса несколько выше, вероятно, из-за того, что бензольное происхождение дает несколько более высокие значения, чем те, которые получаются, когда используется ацетон. Органическое вещество является сложной смесью множества соединений, о которых известно очень мало. [11]
Надводное водоизмещение атомных ракетных подводных лодок типа Огайо ( США) достигает 16 600 т, подводное - 18 700 т, скорость подводного хода - 30 узлов ( 55 5 км / ч) и более, глубина погружения ок. Многоцелевые торпедные подводные лодки типа Лос-Анжелес ( США) имеют надводное водоизмещение 6000 т, подводное - 6900 т, скорость ок. В состав ВМФ России входят атомные и дизель-аккумуляторные подводные лодки разных типов. [12]
Предположим, что ежедневно совершается Л рейсов в обоих направлениях. Если какой-либо реактивный самолет многократно выполняет рейс i из Нью-Йорка и рейс j из Лос-Анжелеса, то компания может рассчитать еженедельные простои таких самолетов. Эти простои определяются не только интервалом времени между прибытием самолета рейса i в Лос-Анжелес и вылетом самолета рейса ] в Нью-Йорк, но и продолжительностью подготовки к полету машин рассматриваемой пары рейсов. Объясните, как можно применить математическую оптимизационную модель для определения таких спаренных рейсов между Нью-Йорком и Лос-Анжелесом, при которых минимизируется недельное время простоя всех самолетов, обслуживающих линию. [13]
В начале 1958 г. в Лос-Анжелесе ( штат Калифорния) в сети, принадлежащей Департаменту гидроэнергетики, была введена в строй первая подземная распределительная подстанция. Сооружение этой подстанции явилось результатом исследований wo выявлению наилучшего метода распределения электроэнергии в промышленной части г. Лос-Анжелеса. В этом докладе кратко описываются проектные соображения, которые предшествовали разработке проекта подстанции, и приводятся подробные технические особенности ее конструкции. [14]
За последнее десятилетие в ряде стран сооружен или строится ряд линий электропередачи постоянного тока. В США введена в 1970 г. Тихоокеанская линия постоянного тока мощностью 1440 МВт, напряжением 800 кВ, протяженностью 1370 км для передачи электроэнергии от ГЭС в штате Орегон в энергетическую систему Лос-Анжелес. В Канаде для передачи электроэнергии от мощных ГЭС на севере страны до центров нагрузки в 1970 - 1972 гг. сооружены две цепи линий постоянного тока напряжением 900 кВ; пропускная способность каждой цепи 1625 МВт, длина 920 км. В 1975 г. введена линия постоянного тока напряжением ЮббкВ от ГЭС Кабора - Басса ( Мозамбик) до Гранины с ЮАР, ее пропускная способность 1920 МВт, длина 1450 км. [15]