Многоточечный лубрикатор
Cтраница 2
Подача смазочного материала многоточечными лубрикаторами обеспечивает наиболее равномерное принудительное распределение его между смазочными точками и поэтому наиболее надежное ( мазынание. Обычно в - УТНУ лубрикаторах каждый плунжер питает своч. Лубрикаторы могут подавать смазочный материал под значительным давлением, но их производительность, естественно, значительно меньше, чем ротационных насосов. [16]
Масло в цилиндры подается многоточечным лубрикатором. Следует отрегулировать подачу масла таким образом, чтобы в цилиндры его поступало минимально необходимое количество в соответствии с данными завода-изготовителя, а также на основании периодических осмотров рабочей поверхности цилиндра и поршневых колец. [17]
Централизованная непрерывная смазка под давлением осуществляется многоточечными лубрикаторами. [18]
Централизованная непрерывная смазка под принудительным давлением осуществляется многоточечным лубрикатором с механическим приводом ( фиг. [19]
Централизованная непрерывная смазка под принудитель-ным давлением осуществляется многоточечным лубрикатором с механическим приводом. [20]
Централизованная непрерывная смазка под принудительным давлением осуществляется многоточечным лубрикатором с механическим приводом ( фиг. [21]
 |
Производительность лубрикаторов для мази с резервуаром по фиг. 94. [22] |
Централизованная непрерывная смазка мазями под принудительным давлением осуществляется многоточечным лубрикатором с механическим приводом. [23]
С точки зрения обеспечения непрерывной подачи густой смазки наиболее совершенными являются многоточечные лубрикаторы, работающие на густой смазке, так как от лубрикаторов смазка подается к поверхностям трения при работе машины непрерывным пульсирующим потоком при малом ее расходе, в то время как двухлинейные централизованные системы подают ее отдельными дозами. Однако крупным недостатком смазки при помощи лубрикаторов является невозможность обслуживания ими такого большого количества точек, которое может быть обслужено двухлинейными системами. Кроме того, при применении двухлинейных автоматических систем в случае необходимости частой подачи смазки для автоматического включения двигателя насоса может быть использован соответствующий прибор КЭП-3, обеспечивающий необходимую продолжительность рабочего цикла ( от 4 мин. [24]
 |
Схема централизованной смазки от ручной станции типа СРГ. [25] |
Централизованная непрерывная смазка под давлением осуществляется насосами принудительной густой смазки ( многоточечными лубрикаторами) с механическим приводом и ручной подкачкой. [26]
Трущиеся пары, расположенные в труднодоступных и неудобных местах, смазываются централизованно периодически из групповых масленок, заправляемых с помощью шприца или плунжерного насоса. Трущиеся пары, работающие в тяжелых условиях, смазываются также централизованно непрерывно под давлением из многоточечных лубрикаторов с механическим приводом. [27]
Лубрикаторная система с применением масляных лубрикаторов рекомендуется для смазки поршней и золотников комлрессоров. Различают одноточечные и многоточечные лубрикаторы. Последние предназначены для централизованной смазки трущихся деталей, расположенных в различных местах машины и работающих в условиях высоких нагрузок, что требует соответствующего давления смазки. [28]
Коррозия цилиндров и поршней клапанов принудительного действия в значительной степени зависит от смазки цилиндров. Система смазки, состоящая из лубрикатора и распределителя, смонтированных непосредственно на механизме переключения, обладает значительными дефектами. Более совершенной является система смазки, состоящая из многоточечного лубрикатора с автономным приводом от электродвигателя через червячный редуктор. При этом, как уже было ранее сказано, обратные клапаны смазки цилиндров должны быть абсолютно герметичны. [29]
Страницы: 1 2