Cтраница 1
Лужение вкладыша может производиться следующими способами: погружением вкладыша в ванну с расплавленной полудой; натиранием поверхности нагретого вкладыша прутком припоя или посыпанием поверхности порошком полуды. [1]
Лужение вкладышей, нагретых до 100 - 120 С и вторично покрытых флюсом, осуществляют в ванне с полудой при температуре 290 - 310 С. После прекращения выделения влаги и газов вкладыш выдерживают в лудильной ванне не менее 3 - 5 мин. После лужения рабочая поверхность вкладыша становится светлой и блестящей, на ней не должно быть темных пятен и окисных пленок. Участки вкладыша с некачественным лужением нужно присыпать нашатырем ( хлористым аммонием), протереть стальной щеткой, а затем вкладыш вновь опустить в лудильную ванну. [2]
Лужение вкладыша может производиться следующими способами погружением вкладыша в ванну с расплавленной полудой; натирание поверхности нагретого вкладыша прутком припоя или посыпанием поверхности порошком полуды. [3]
Лужение вкладышей производится опусканием их в расплавленную полуду, третником, отлитым в виде палочек, или порошкообразным припоем. [4]
Лужение вкладышей, нагретых до 100 - 120 СС и вторично покрытых флюсом, проводят в ванне с полудой при температуре 290 - 310 С. После прекращения выделения влаш и ia - зов вкладыш выдерживают в лудильной ванне не менее 3 - 5 мин. После лужения рабочая поверхность вкладыша становится светлой и блестящей, на ней не должно быть темных пятен и окисных пленок. Участки вкладыша с некачественным лужением нужно присыпать хлоридом аммония, протереть стальной щеткой, а затем вновь опустить вкладыш в лудильную ванну. [5]
Для лужения вкладышей применяют олово или баббит Б-83, независимо от того, каким баббитом подшипник будет залит. Температуру нагрева замеряют поверхностной термопарой либо определяют по началу размягчения куска олова или баббита, приложенного к вкладышу. Нагретый вкладыш с нанесенным слоем протравы опускают в расплавленную полуду ( чистое олово, нагретое до 300 - 320 С) и выдерживают в ней в течение 5 - 8 мин. При отсутствии большого количества олова лужение проводят паяльником или обмазкой с помощью пакли. При лужении обмазкой поверхность вкладыша смазывают раствором хлористого цинка, покрывают порошком едкого нашатыря, укладывают кусочки олова, подогревают вкладыш до температуры 270 - 300 С и растирают паклей до полного покрытия поверхности оловом. [6]
Далее приступают к лужению вкладыша. [7]
![]() |
Вращающийся диск для притирки плоских деталей. [8] |
В качестве полуды для лужения вкладышей подшипников применяется олово и баббит. [9]
После очистки и обезжиривания в 10 % - ном растворе каустической соды производят лужение вкладышей. [10]
При заливке вкладышей баббитом в монтажных условиях производят следующие работы: подготовку вкладыша к лужению, лужение вкладыша, плавку баббита, заливку вкладыша. [11]
![]() |
Химический состав и основное назначение твердых припоев. [12] |
Наибольшее распространение получили припои ПОСЗО и ПОС40, применяющиеся для пайки обмоток электрических машин, аппаратов, электрических кабелей и прочих электротехнических и радиотехнических изделий. Припой ПОСЗО, кроме того, применяют для лужения вкладышей подшипников перед заливкой баббитом. Припой ПОС90, как наиболее химически стойкий в органических кислотах, применяется при пайке и лужении тепло-обменных аппаратов пищевой промышленности. [13]
Широко используют алюминиевые подшипники, для которых характерна высокая усталостная и механическая прочность. Сплавы для подшипников обычно легируют медью, оловом или никелем. Применяют лужение вкладышей, повышающее их про-тивозадирные и приработочные свойства. Этот сплав наносят прокаткой на жесткое стальное основание; при этом накладывают промежуточный подслой из чистого алюминия или из алюминиевой фольги. В некоторых автомобильных двигателях имеются сталеалюминиевые вкладыши различного состава. Поскольку выплавление вкладышей является довольно распространенным явлением, особенно в тракторных дизелях, проводят исследования по изысканию новых видов антифрикционных материалов, обеспечивающих высокую надежность подшипникового узла. В частности, перспективно применение сплава АСТМ, одним из компонентов которого является теллур. Такие вкладыши обладают высокой износостойкостью, усталостной прочностью, но одновременно пониженной проти-возадирной стойкостью. Поэтому для дальнейшего повышения надежности работы узлов шейка вала - вкладыш необходимо провести исследования по введению в моторные масла высокоэффективных противозадирных присадок, а также по повышению маслоемкости антифрикционного слоя, что позволит обеспечить наличие некоторых количеств резервного масла, которое может поступить в опасную зону при локальном повышении температуры. [14]
За буквами следует число, указывающее содержание олова в процентах. Например, припой ПОСЗО содержит 30 % олова. Наибольшее распространение получили припои ПОСЗО и ПОС40, применяющиеся для пайки обмоток электрических машии, аппаратов, электрических кабелей и прочих электротехнических и радиотехнических изделий. Припой ПОСЗО, кроме того, применяют для лужения вкладышей подшипников перед заливкой баббитом. Припой ПОС90, как наиболее химически стойкий в органических кислотах, применяется при пайке и лужении теплообменных аппаратов пищевой промышленности. [15]