Ближайший аэродром

Cтраница 1

Ближайший аэродром был расположен во Флораке на расстоянии 16 км от обрабатываемого участка. Участки, подлежащие обработке, занимали 20 га и были расположены: один - посредине сравнительно широкой долины, другой - на краю еще более широкой долины. [1]

В отдельных случаях допускается питание заградительных огней от одного источника ( например, при отсутствии на объекте двух независимых источников) при условии согласования с командованием ближайшего аэродрома. [2]

Примерная схема питания огней светового ограждения дымовой трубы. [3]

Для протяженных препятствий в виде горизонтальных сетей ( антенны, линий электропередачи и др.), подвешенных между мачтами, заградительные огни устанавливаются на мачтах ( опорах) независимо от расстояния между ними. Допускается световое ограждение ВЛ выше 1 000 В выполнять источниками света, работающими на принципе емкостного отбора мощности от ограждаемых линий. В этом случае о всех возможных и происшедших отключениях линий необходимо извещать командование ближайших аэродромов. [4]

После запуска двигателя и выхода на малый газ выключают тумблер Запуск в воздухе и затем после небольшой выдержки на малом газе плавным перемещением РУД убеждаются в нарастании оборотов. Отсутствие повышения оборотов показывает, что запуск не состоялся. В этом случае РУД ставят в положение Стоп и через 15 - 25 сек производят повторный запуск. Эта выдержка нужна для удаления топлива, скопившегося в камерах сгорания во время запуска, что может вызвать при повторном запуске чрезмерное повышение температуры в камерах сгорания, а следовательно, и срыв запуска. Если до этой высоты двигатель не запустился, принимается решение посадить самолет с неработающим двигателем ( для однодвигательных самолетов) и для многодвигательных самолетов продолжать полет до ближайшего аэродрома по маршруту следования. [5]

Страницы: 1