Достижение - испытательное давление
Cтраница 3
При испытании трубопроводов и аппаратов давление воздуха поднимают постепенно. Испытания осуществляют в три этапа: после подъема давления до 3 кгс / смг; затем до 6 кгс / см2 и окончательно после достижения испытательного давления. При испытании на прочность осмотр разрешается производить лишь после 5-минутной выдержки требуемого давления и его снижения до давления испытания на плотность. Во время осмотра подъем давления прекращают. [31]
Испытываемый трубопровод допускается заливать водой непосредственно от водопровода или насосом при условии, чтобы давление, создаваемое в трубопроводе, не превышало испытательного давления. Требуемое давление при испытании создается гидравлическим прессом или насосом, подсоединенным к испытываемому трубопроводу через два запорных вентиля. После достижения испытательного давления трубопровод отключается от пресса или насоса. [32]
При гидравлических испытаниях в высших точках трубопроводов устанавливают воздушники, в нижних - спусники. Необходимое давление создают гидравлическим прессом или насосом, присоединяемым к испытуемому трубопроводу через два запорных вентиля. После достижения испытательного давления трубопровод отключают от пресса или насоса. [33]
Достижение испытательного давления обеспечивается дополнительной подкачкой воды для компенсации деформации трубопровода при опрессовке. К окончательному испытанию приступают после стабилизации давления в трубопроводе. По достижении испытательного давления испытываемый трубопровод отключают от опрессовочного агрегата или трубопровода. После проведения испытания воздушники открывают и трубопровод полностью освобождают от воды. [34]
При давлении 2 МПа производят предварительный осмотр трассы, подъем давления на это время прекращается. Если при осмотре трассы не будет обнаружено видимых дефектов трубопровода, дальнейший подъем давления до испытательного продолжают без остановки. При достижении испытательного давления трубопровод выдерживают под этим давлением в течение 6 ч приоткрытых кранах обводных линий и закрытых линейных кранах, затем закрывают краны обводных линий и производят в течение 6 ч наблюдения и замеры давлений на отдельных участках между линейными кранами. Осмотр трассы при подъеме давления от 2 МПа до испытательного давления и в течение 12ч ( время выдержки и испытания трубопровода на прочность) запрещается. По окончании испытания на прочность давление снижают до максимального рабочего и только после этого производят контрольный осмотр трассы с целью проверки на герметичность. Снижение давления производят плавно, со скоростью не более 0 3 МПа в час. При этом газ по возможности перепускают в соседний участок. Проведение гидравлического испытания при температуре окружающего воздуха ниже О С допускается лишь при условии предохранения трубопровода, линейной арматуры и приборов от замерзания. [35]
 |
Приспособление для испытания угольников сжатым воздухом. [36] |
На рис. 146 показано приспособление для испытания герметичности угольников сжатым воздухом. При вращении рукоятки 7 винт 8 нажимает через головку 9 на испытуемый угольник и прижимает его концы к фланцам / и 2, где подложены резиновые кольца 10, обеспечивающие плотность соединения концов угольника с поверхностью фланцев. После того как угольник зажат, в приспособление впускается сжатый воздух; при достижении испытательного давления, контролируемого по манометру ( на чертеже не показан), угольник погружается в ванну с водой. Если угольник имеет дефекты, в ванне появятся пузырьки воздуха, просачивающегося из испытуемого угольника. [37]
Их подвергают пневматическому испытанию на плотность. Испытывают полностью смонтированные линии, закрепленные на несущих конструкциях, уплотненные, с протянутыми в них проводами. Испытательное давление подают на каждый участок между уплотнениями. По достижении испытательного давления участок отключают от источника сжатого воздуха. Защитные трубопроводы одной цепи, открыто проложенные в помещениях разных классов ( взрывоопасных и взрывобезопасных), испытывают отдельно в каждом помещении. [38]
Величина испытательного давления должна быть равна 1 25 максимального рабочего давления, но не менее 2 кГ / см2 ( избыточных) для стальных, чугунных, винипластовых и полиэтиленовых трубопроводов. Напор воды, создаваемый насосами, не должен превышать испытательного давления. Присо-единение испытываемого трубопровода к насосу, гидравлическому прессу или сети, создающих необходимое испытательное давление, осуществляют через два запорных вентиля. Трубопровод заполняют водой при закрышХ вентилях дренажей - и сливных линий, но открытых воздушниках, которые закрывают по мере его заполнения. Повышение давления в трубопроводе производят плавно, без толчков. После достижения испытательного давления трубопровод отключают от насоса, пресса или сети. Под испытательным давлением трубопровод выдерживают в течение 5 мин, после чего давление снижают до уровня рабочего и тщательно осматривают. При осмотре сварные швы обстукивают легким ударом молотка весом не более 1 5 кг. После проведения испытания воздушники открывают и трубопровод полностью освобождают от воды. [39]
Страницы: 1 2 3