Cтраница 2
А вот еще несколько примеров изобретений-мифов, явно рассчитанных на излишнюю доверчивость общественности. Андерсена Голый король, упорно пытались навязать технически малограмотным конгрессменам и самому американскому президенту мифическую паровую пушку и даже шарманку Веселого Роджерса, стреляющую одновременно двумя ядрами, связанными цепью, дабы напрочь косить под корень пехоту противника... А сенсация тридцатых годов - таблетка, позволяющая вливать в бензобак воду вместо бензина. Дело в том, что некоторые карбиды и впрямь дают при соединении с водой высокомолекулярные углеводороды, похожие на бензин. Но такое горючее обошлось бы раз в сто дороже обычного. Согласно популярной легенде, изобретатель таблетки был тайно ликвидирован нефтяными магнатами, опасавшимися неминуемого разорения. [16]
Это был величайший из всех экономических подъемов. После того, как цена подскочила до 34 долларов за баррель, в движение пришли денежные средства, которые превосходили все, что ранее зарабатывалось или расходовалось. Прославляя все это, в самом конце семидесятых годов в эфир вышел сериал Даллас, где главным героем был нефтяной магнат без чести и совести Дж. Юинг, сменивший симпатичных Клампеттов из сериала Деревенщина из Беверли-Хиллс и явивший зрителям Соединенных Штатов и всего мира образ независимого американского нефтепромышленника новой эпохи. [17]
Тем не менее, все главные нефтяные фирмы инвестируют средства в решение этой проблемы. Извлечение водорода из обычного источника - воды требует электричества. Также для этих целей может использоваться бензин - идея спасательная для нефтяных компаний и немедленно ими поддержанная. Защитники природы настаивают на том, что не следует забывать и о силе ветра, о солнечной энергии. Ветряная энергия хоть и конкурентоспособная, но составляет меньше одного процента от всего производимого электричества в США. Поэтому, водород как моторное топливо появится только в 2015 году, то есть США будут зависеть от Ближнего Востока еще более десяти лет. Есть ли более быстрые варианты решения проблемы. Американские фермеры не могут конкурировать с нефтяными магнатами, поэтому так долго прозябали в неизвестности их разработки в области использования природного газа, этанола и биодизельного топлива. Последнее практически универсально добывается из орехового масла, любых жиров и некоторых овощей. Биодизельное топливо дебютировало на всемирной ярмарке 1990 года в том виде, в каком употребляется сейчас - из масла сои, второго по урожайности растения в США. Американская политика в отношении биодизеля весьма неоднозначна. То правительственные транспортные средства обязывались использовать именно этот вид топлива, и в 1998 году его потребители получили субсидии, что резко подняло уровень продаж, то вдруг потребовали, чтобы для получения этих субсидий автопарки использовали смесь биодизельного топлива с нефтью. [18]
В последние годы все больше проявляется еще один фактор, снижающий конкурентоспособность американских химических фирм. Он заключается в том, что химические монополии США не имеют такого дешевого нефтехимического сырья, как их конкуренты в Западной Европе и Японии. В последних странах химические фирмы в основном сами занимаются переработкой нефти с целью получения исходных нефтехимических материалов или заключают соглашения о сотрудничестве с нефтяными фирмами. В США же все яснее проявляется тенденция диверсификации нефтяных фирм в химическое производство. Имея дешевое исходное сырье, нефтяные концерны становятся наиболее конкурентоспособными на рынке химических товаров. Химические монополии стремятся получить исходное нефтехимическое сырье путем скупки мелких нефтяных фирм. Однако это не дает им возможности избавиться от закупки сырья у нефтяных фирм, которые в целях сохранения своей конкурентоспособности продают его по высоким ценам. Для получения более дешевого нефтехимического сырья химические концерны настаивают на отмене ограничений в импорте нефти и нефтепродуктов, однако они встречают упорное сопротивление со стороны нефтяных магнатов. [19]