Аэрокоробка

Cтраница 3

В железобетонных силосах аэрокоробки укладывают непосредственно на днище силоса или на специально уложенные по днищу швеллеры. К днищу металлических силосов аэрокоробки крепятся обычными болтами. [31]

В железобетонных силосах аэрокоробки укладываются или непосредственно на днище силоса, или на специально уложенные по днищу швеллеры. К днищу металлических силосов аэрокоробки крепятся обычными болтами. [32]

Соотношение составных частей должно строго соблюдаться. Любое отклонение приводит к ухудшению сцепления между рамой аэрокоробки и пористыми плитками. [33]

В промышленности для выгрузки цемента, алюминиевого порошка и им подобных сыпучих материалов применяют аэра-ционные коробки и аэролотки. На рис. 74 показана схема днища силоса со встроенными аэрокоробками. [34]

Аэрокоробками покрывают 25 - 40 % днища емкости, и они объединяются в общую воздухораспределительную систему. Способ их установки зависит от формы днища, а число аэрокоробок зависит от площади поперечного сечения силоса. [35]

Состояние аэрационного оборудования внутри силоса необходимо проверять не реже одного раза в год. Во избежание повреждения аэрокоробок и системы трубопроводов, подводящих сжатый воздух к аэрокоробкам, перед очисткой стенок силоса от цементных камней на аэроднище оставляют защитный слой цемента или укладывают деревянные щиты. [36]

Для обеспечения равномерной выгрузки материала из пневморазгружателя силоса достаточно подавать сжатый воздух только в группу аэрокоробок, расположенных около выходного отверстия. При снижении интенсивности потока материально-воздушной смеси ( пульпы) требуется включение в работу следующих групп аэрокоробок. [37]

Пневмозагрузочные установки.| Автоматическая установка весовой загрузки вагонов ТА-11. [38]

Под ней расположена воздухораспределительная камера, оснащенная штуцером для подачи сжатого воздуха. Применение аэрокоробок позволяет существенно уменьшить уклон днища и, следовательно, сократить высоту силоса ( бункера) заданной емкости. [39]

Технические характеристики автомуковозов. [40]

По прибытии на хлебозавод автомуковоз взвешивается, затем подходит к транспортному трубопроводу. Шофер соединяет гибким шлангом с быстросъем-ными зажимами транспортный трубопровод силоса с разгрузочным патрубком автомуковоза, затем включает компрессор и продувает через форсунку транспортный трубопровод. После продувки трубопровода шофер открывает краны подачи воздуха в цистерну и аэрокоробку, а затем открывает разгрузочный кран. Окончание выгрузки видно по манометру, показание которого при этом падает до нуля. [41]

Сыпучие материалы выгружают при помощи аэрационных коробок и аэролотков. На рис. 3.50, б показана схема днища силоса со встроенными аэрационными коробками, занимающими примерно от 25 до 40 % площади днища силоса. Сжатый воздух подается в приемную камеру, аэрокоробку, проходит через пористые клетки, аэрирует лежащий на них материал, сообщая ему подвижность. Выгрузка материала регулируется с помощью пневматических выгружателей. [42]

Страницы: 1 2 3