Отправочная марка
Cтраница 3
Фермы пролетом 18 м изготовляются в виде одной отправочной марки с горизонтальным нижним поясом, остальные - в виде двух отправочных марок с параллельными поясами. [31]
 |
Схема погрузки блока ротора регенеративного воздухоподогревателя РВП-68. [32] |
Ротор воздухоподогревателя РВП-68 изготовляется заводом в виде шести отправочных марок и конструктивно делится на внутренний и наружный. Внутренний ротор состоит из двух половин, на которые навешиваются четыре четверти наружного ротора. [33]
Для удобства транспортировки предусматривается возможность членения крупных конструкций на отправочные марки, размеры которых удовлетворяют требованиям железнодорожных габаритов. При этом каждая отправочная марка имеет максимальную степень заводской готовности для уменьшения объема работ на строительной площадке. [34]
 |
Установка блока покрытия на установщик. [35] |
На монтажную площадку конструкции доставляются с завода в виде отправочных марок, в основном железнодорожным транспортом, и разгружаются на специально оборудованном складе. Склад может предназначаться для обслуживания нескольких сооружений или одного сооружения и размещаться в стороне или в непосредственной близости от строительных площадок. [36]
 |
Схема приобъектного склада а - направление подачи конструкций. б - площадки для складирования конструкций. [37] |
Учет поступления и отправки ведется в соответствии с ведомостью отправочных марок. [38]
 |
Номограмма определения трудоемкости изготовления стальных стропильных ферм по параметрам Хг, X, Хь.| Значения коэффициентов для определения трудоемкости по способу 3. [39] |
Граничные условия использования эмпирической зависимости (41.4) следующие: для отправочных марок ферм, колонн и иод-крановых балок Х до 18 м, Хе до 50 шт. [40]
Как уже отмечалось, колонны поступают на монтажную площадку отдельными отправочными марками. Для уменьшения объема монтаж-но-сварочных работ на высоте отдельные элементы колонны перед установкой в проектное положение укрупняют. Укрупненные элементы ставят в проектное положение и сваривают монтажные стыки. [42]
В качестве примера в табл. 2 - 1 приводятся количество отправочных марок и их вес по котлоагрегату типа ТГМ-84 производительностью 420 т / ч, давлением 140 ати с температурой пара 570 С Таганрогского котельного завода. [43]
При раздельном монтаже балок и тормозных конструкций тормозные фермы изготавливаются шестиметровыми отправочными марками со съемными параллельными поясами. При монтаже балок блоками, совместно с тормозными конструкциями и в зданиях с тяжелым режимом работы в расположенных 3 м от опоры поперечных вертикальных плоскостях устанавливаются крестовые связи, развязывающие нижние пояса балок. [44]
Учитывая то, что большепролетные фермы ввиду большой высоты расчленены на отправочные марки в виде отдельных стержней, надо стремиться к максимальному упрощению узловых соединений, доступных для осуществления высокого качества монтажных болтовых соединений и сварочных работ на монтаже. В тяжелых фермах, собираемых из отдельных стержней, следует отдавать предпочтение соединениям на высокопрочных болтах. Монтажные стыки в этом случае располагают около узлов на самих стержнях. В случае применения трубчатых сечений наиболее рациональны для тяжелых ферм болтовые соединения с вертикальными фасовками или фланцами. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5