Дорожно-транспортная авария

Cтраница 1

Расчетные схемы для определения продольной устойчивости автомобиля. а - на подъеме. б - на уклоне. [1]

Дорожно-транспортные аварии приводят часто пешеходов, пассажиров и водителей к тяжелым видам травматизма. [2]

Значительную роль в возникновении техногенных негативных воздействий играет также человек в результате своих ошибочных или несанкционированных действий. Из общего числа дорожно-транспортных аварий в 1996 г. на долю водителей автотранспорта приходится 75 % аварий. [3]

Химические опасности также способствуют возникновению аварий на работе, а также воздействуют на окружающую среду и людей. При авариях в Севе-ко и Бхопале произошло выделение химических веществ, которые оказали негативное влияние на большое количество людей, а многие пожары и взрывы в промышленности привели к выделению химических веществ и паров в атмосферу. Дорожно-транспортные аварии с участием бензовозов или грузовиков, доставляющих химические вещества, либо других средств транспортировки опасных грузов, объединяют два фактора риска - движущиеся объекты и химические вещества. [4]

В США в 1985 расходы, связанные с алкоголем, составили 70 3 миллиардов долларов, с наркотиками - 44 миллиарда долларов. Другие расходы, связанные с алкоголизмом и наркоманией, составили расходы на лечение ( в том числе, СПИД и вызваннные алкоголем пороки у новорожденных), потери от дорожно-транспортных аварий и других несчастных случаев, от преступлений, разрушения собственности, содержания заключенных, а также расходы на социальную поддержку семьи. Несмотря на то, что некоторые расходы могут быть отнесены на социально приемлемое употребление веществ, влияющих на психику, в основном они связаны с алкоголизмом и наркоманией. [5]

Страницы: 1