Маркировка - масло
Cтраница 2
В маркировке масел для дизельных двигателей буква Д обозначает дизельное масло, буква С показывает, что масло изготовлено из сернистых нефтей, остальные обозначения те же, что и в маркировке масел для карбюраторных двигателей. Буква И свидетельствует о том, что в масло добавлены импортные присадки. [16]
Средние индустриальные масла с повышенным индексом вязкости выраба ы - вают из сернистых нефтей в основном по ГОСТ 8675 - 62 пяти марок, отличающихся вязкостью ( от 12 ест при 50 С, до II ест при 100 С), температурами вспышки и застывания, содержанием серы и цветом. В маркировке масел отражены метод очистки ( С) и средняя вязкость при 50 С в сантистоксах. [17]
Цифра ( число) после дефиса показывает кинематическую вязкость масла при 100 С в сантистоксах. В маркировке масел для дизельных двигателей буква Д обозначает дизельное масло, остальные обозначения те же, что и в маркировке масел для карбюраторных двигателей. [18]
В дополнение к логограмме, API разработал звездчатый сертификационный знак, призванный облегчить покупателям выбор моторных масел, эксплуатационные свойства которых соответствуют требованиям бензиновых двигателей, установленным Международным комитетом по стандартизации и одобрению смазочных материалов ( ILSAC), состоящим из ААМА и JAMA. Сертификационный знак может использоваться для маркировки масел, удовлетворяющих требованиям всех спецификаций ILSAC, и должен размещаться на передней части тары с маслом. API, в дополнение к логограмме, также осуществляет надзор за лицензированием и этого сертификационного знака. [19]
Если вам незнакома расшифровка марок масел, то догадка вас не выручит. Все, кому приходится иметь дело с маслами, должн-ы уметь разбираться в маркировке масел. [20]
Цифра ( число) после дефиса показывает кинематическую вязкость масла при 100 С в сантистоксах. В маркировке масел для дизельных двигателей буква Д обозначает дизельное масло, остальные обозначения те же, что и в маркировке масел для карбюраторных двигателей. [21]
Во многих маслах, выпуск которых осуществляется по ГОСТ и ТУ, утвержденным до 1974 года, группа эксплуатационных свойств не учитывалась. Поэтому буквенные обозначения в таких марках масел означают следующее: в маслах для карбюраторных двигателей буква А показывает, что масло предназначено для карбюраторных двигателей, К - масло кислотной очистки, С - масло селективной очистки, 3 - наличие в масле загущающей ( вязкостной) присадки, П - наличие многофункциональных присадок; в маслах для дизельных двигателей буква Д обозначает, что масло предназначено для дизельных двигателей, С - масло изготовлено из сернистых нефтей; остальные обозначения те же, что и при маркировке масел для карбюраторных двигателей. [22]
Определенные сложности возникают и при маркировке. Во многих отраслях промышленности в спецификации на продукцию обязательно требуется указывать количество содержащегося в ней исходного сырьевого материала. Маркировка масла для двигателей, изготовленного из отработавшего масла, должна содержать указание на исходный материал, и оно, вероятно, не особенно будет привлекать покупателей по сравнению с маслом, изготовленным из первичных нефтепродуктов, хотя по характеристикам между ними и не будет различия. [23]
Для современных механизмов и двигателей, особенно дизельных и автотракторных, применяют смазочные масла только с присадками - веществами, улучшающими их эксплуатационные качества. Ниже приведена краткая характеристика масел. Маркировка масел отражает их тип, вязкость и группу: например, М-8 А, М-10 Б, М-16 Г2 и др. Буква М обозначает моторное масло, цифры после нее указывают вязкость ( в сСт): целые числа от б до 20 при 100 С, в дроби числитель - при - 18 С. Буква 3 указывает на наличие в масле загущающих ( вязкостных) присадок. [24]
В основе классификации лежит маркировка масел по семи вязкостным числам SAE, которые соответствуют половине вязкости масла при 99 С, выраженной в секундах Сейболта. [25]
 |
Классификация моторных масел. [26] |
В Советском Союзе также разработана и постепенно внедряется классификация моторных масел, аналогичная зарубежной и рассчитанная на удовлетворение потребностей существующего и перспективного парка двигателей. Масла каждой группы ( серии) предназначены для двигателей определенного класса, имеющих соответствующую форсировку и эксплуатируемых на топливах с различным содержанием серы. В зависимости от климатических условий эксплуатации и технической характеристики двигателей масла могут быть различной вязкости: 6, 8, 10, 12, 14, 16 и 20 ест при 100 С, что указано в маркировке масел. [27]
Страницы: 1 2