Cтраница 1
Монтажная маркировка должна выполняться на нерабочих поверхностях оборудования способами, обеспечивающими четкость изображения и сохранность маркировки на весь период хранения и монтажа. Эти способы предусматриваются в конструкторской документации. [1]
В скобках приведена монтажная маркировка трубопроводов. [2]
На транспортируемых частях оборудования предприятие-изготовитель обязано нанести монтажную маркировку. [3]
Завод-изготовитель разбивает аппарат на поставочные блоки, производит контрольную сборку стыкуемых частей и наносит монтажную маркировку. [4]
К изделиям, поставляемым к месту установки частями, кроме паспорта, прилагается акт о проведении контрольной сборки, схема монтажной маркировки частей, схема фактического раскроя корпуса и днищ и три комплекта сборочных чертежей изделия. [5]
Если на обследуемом объекте или его аналогах происходили отказы, то проводят анализ соответствующей технической документации, обращая внимание при этом на следующие данные: дата и время разрушения; стадия технологической операции, когда произошло разрушение; температура и влажность окружающей среды; степень и последствия разрушения; вид, назначение и размеры объекта; наличие на нем заводской или монтажной маркировки; срок службы к моменту разрушения; состояние поврежденного объекта; расстояние, на которое отброшены куски металла, и размер зоны теплового воздействия при воспламенении рабочего продукта; размещение примыкающих деталей и фотодокументация места повреждения. [6]
Перед поставкой на заводе-изготовителе каждый блок должен быть полностью собран с внутренними устройствами и в соответствии с проектом подвергнут гидравлическому или пневматическому испытанию. Перед отгрузкой такого блока завод-изготовитель выполняет контрольную сборку стыкуемых частей и наносит монтажную маркировку. [7]
Для аппаратов, работающих под атмосферным давлением, в паспорте могут не заполняться данные о предохранительных клапанах и термической обработке. Аппараты, поставляемые частями, кроме паспорта снабжаются актом о проведении контрольной сборки, схемой монтажной маркировки часте й, схемой фактического раскроя корпуса и днищ и тремя комплектами сборочных чертежей. Аппараты, испытанные на заводе-изготовителе и затем разрезанные или разобранные для транспортировки, кроме паспорта, снабжаются актом о проведении гидравлического или пневматического испытания. [8]
Доставка кабелей на судно. Все заготовленные заранее и замаркированные магистральные, смежные и местные кабели за 1 - 2 дня до начала внешнего монтажа электрооборудования доставляют на судно. Магистральные кабели доставляют на судно намотанными на стальные заготовительные барабаны в установленной очередности затягивания. Заготовительные барабаны с магистральными кабелями устанавливают у пунктов подачи кабелей, располагая барабаны в порядке очередности затягивания. Смежные и местные кабели доставляют на судно в бухтах, которые укладывают в тех помещениях, в которых эти кабели будут прокладываться. Бухты смежных и местных кабелей должны иметь монтажную маркировку, обозначающую наименование помещения, и иногда номер трассы, по которой они должны прокладываться. [9]