Cтраница 4
Одной лишь ссылки на то, что общего количества бензина хватит на поездку по всему кольцевому маршруту, недостаточно, поскольку бергомобиль может не дотянуть до очередной заправочной станции и застрять между оазисами. [46]
![]() |
Маятниковые маршруты.| Кольцевые маршруты. а - обычный. б - сборный. [47] |
Применение ЭВМ в системе оперативного управления позволяет оптимизировать структуру маршрутных перевозок, расширять организацию перевозок по эффективным кольцевым маршрутам вместо маятниковых со значительным холостым пробегом. [48]
Перевозка нефти с нефтепромыслов на нефтеперерабатывающие заводы и в пункты массового слива осуществляется, как правило, кольцевыми маршрутами, которые формируются из однородных большегрузных цистерн, что позволяет увеличить вес этих поездов. [49]
Восьмиосный полувагон грузоподъемностью 130 т с глухим кузовом ( модель 12 - 545) предназначен для перевозки угля в замкнутых кольцевых маршрутах от мест добычи к крупным потребителям ( тепловым станциям, металлургическим предприятиям и др.), оснащенным вагоноопрокидывателями. Настил пола выполнен из листа толщиной 6 - 7 мм. В полу предусмотрены два люка с крышками, открывающимися внутрь и служащими для удаления воды и остатков груза. [50]
![]() |
Схема коммуникаций между населенными пунктами и скважинами в районе деятельности бурового предприятия в восточном районе Грузии. [51] |
Особенность расположения скважин и дорожной сети в районе деятельности Восточно-Грузинского УР13 ( ВГУРБ) состоит в том, что здесь нельзя организовать кольцевые маршруты. Основные асфальтированные дороги следующие: Тбилиси - Сагареджо, Тбилиси - Гомбори. К этому шоссе тяготеют и скважины, бурение которых ведется на разведочных площадях: Ниноцминда, Купараантхеви, Марткопи. Начиная с 1980 г. буровые работы расширяются вблизи Гомбори и восточнее Сагареджо. [52]
По условиям задачи общего запаса бензина на всех заправочных станциях достаточно для того, чтобы можно было Один раз проехать по всему кольцевому маршруту. [53]
![]() |
Результаты расчета эффективности перевозок битума. [54] |
Наряду с экономией денежных средств и материальных ресурсов ( эксплуатационных расходов, капиталовложений и др.) и улучшением ряда показателей организация перевозок битума кольцевыми маршрутами с перевалкой через битумные хозяйства дает возможность обеспечить квалифицированный уход за битумными полувагонами-бункерами, устранение неисправностей подвижного состава, контроль за его движением и снижение расходов на его профилактический ремонт. Кроме того, отпадает необходимость использовать паровозы для подогрева битума. [55]