Cтраница 3
Построенные в двойной логарифмической сетке номограммы, подобные рис. 4.1, б, широко используются в инженерной практике. Вязкостно-температурные свойства минеральных масел имеют определенную зависимость от удельного веса и химического состава. Легкие минеральные масла имеют более пологую кривую вязкости. [31]
При шлифовании алюминия используют керосиновые 10 % - ные эмульсии, изготовленные из паст, состоящих из 50 % эмульсола и 50 % керосина. Количество кислот в эмульсии должно быть минимальным. При шлифовании резьбы в качестве охлаждающей жидкости применяют легкие минеральные масла; при хонинговании и суперфинишировании - чистый керосин или керосин с небольшими добавками легких минеральных масел. [32]
Смазывающие материалы для притирки и доводки способствуют ускорению процесса притирки и доводки, сохраняют остроту зерен, повышают точность и класс шероховатости поверхности. Они охлаждают также поверхность детали. Наиболее часто употребляют следующие смазочно-охлаждающие жидкости: керосин, бензин, легкие минеральные масла, содовую воду. Для притирки стали и чугуна чаще применяют керосин с добавкой 2 5 % олеиновой кислоты и 7 % канифоли, что значительно повышает производительность. [33]
Смазывающие материалы для притирки и доводки способствуют ускорению процесса притирки и доводки, сохраняют остроту зерен, повышают точность и класс шероховатости поверхности. Они охлаждают также поверхность детали. Наиболее часто употребляют следующие смазочно-охлаждающие жидкости: керосин, бензин, легкие минеральные масла, содовую воду. Для притирки стали и чугуна чаще применяют керосин с добавкой 2 5 % олеиновой кислоты и 7 % канифоли, что значительно повышает производительность. [34]
Смазки для работы при низких температурах ( от - 50 до - 70 С) готовят на маловязких маслах ( МВП, велосит) и на смесях минеральных масел с синтетическими. При низких температурах эти смазки имеют большую вязкость и застывают. Легкие минеральные масла нельзя применять при повышенных температурах вследствие их высокой испаряемости, а тяжелые масла неработоспособны при низких температурах. Такие смазки изготовляют на синтетических маслах или их смесях с минеральными маслами. В смазках, предназначенных для более высоких нагрузок, лучше применять более вязкое масло; однако возможность использования высоковязких масел ограничивается величиной усилия сдвига в узле трения или крутящим моментом, который не всегда может быть достаточно большим. [35]
Нижне-Волжским филиалом ГрозНИИ разработана конструкция притирочного станка в двух вариантах. Головной образец станка изготовлен волгоградским заводом Нефтехимзапчасть. При отсутствии специальных станков притирку пар трения ведут вручную на неподвижных чугунных плитах размером 300 X 300 мм. Учитывая, что притирка вручную весьма трудоемкая операция и требует высокой квалификации исполнителей, ремонтные цеха каждого НПЗ должны оборудоваться притирочными станками. Для связывания зерен порошков применяют керосин и легкие минеральные масла. [36]