Машинные масла

Cтраница 2

Проверка правильности зацепления шестерни привода масляного насоса V-образного компрессора с шестерней коленчатого вала. [16]

В горизонтальных компрессорах для смазки механизма движения используют машинные масла, а для цилиндров - компрессорные. [17]

При повышении температуры свыше 350 могут быть получены легкие машинные масла, затем автолы и трансмиссионные масла. [18]

Для смазки частей шатунно-кривошипного механизма кислородного компрессора применяются компрессорные машинные масла марок Л4 С, имеющие следующую характеристику: удельный вес 0 886 - 0 926, температуру вспышки 180 - 190 С и вязкость 4 - 6 5 при 50 С. [19]

В машинах с крейцкопфом для смазки механизма движения применяются машинные масла, а цилиндров - компрессорные масла или другие смазки в зависимости от свойств сжимаемых газов. [20]

При контроле контактным способом в качестве контактных жидкостей выбирают машинные масла различных марок, которые хорошо смачивают поверхность, не стекают с нее. Иногда применяют более дешевые растворы на основе крахмала и целлюлозы. При контроле щелевым и иммерсионным способами применяют воду с добавленными в нее ингибиторами для замедления процессов коррозии. [21]

Группа средних индустриальных масел включает веретенные масла нескольких марок и машинные масла. [22]

При притирке ( доводке) стальных изделий и твердых сплавов применяют следующие смазочно-охлаждающие жидкости: керосин, машинные масла, содовую воду. Смазочной средой при особо точной притирке шаржирующимися абразивами служит бензин. [23]

При высоких нагрузках и температурах легкоплавкие и жидкие металлы, такие, как натрий, ртуть, свинец, обладают гораздо лучшими смазочными свойствами, чем обычные машинные масла. [24]

Часть веретенных и машинных масел очищается только щелочью; другая часть представляет собой масла, очищенные кислотно-щелочным способом ( веретенные и машинные) или кислотно-контактным методом ( машинные масла) или, наконец, очищенные избирательными растворителями. [25]

Вторые ( этиловый спирт, изоамиловый, уксусная кислота, этиловый эфир, сложные эфиры, бензиновые и керосиновые фракции нефтей, не содержащие ароматических углеводородов, соляровые и машинные масла) совершенно или почти совершенно асфальтенов не растворяют. [26]

Нефтепродукты: бензин авиационный, в том числе по маркам, бензин автомобильный, керосин тракторный, керосин осветительный, керосин специальный, дизельное топливо, мазут топочный, в том числе малосернистый, мазут флотский, моторное топливо, газ ( по отдельным городам, областям и республикам); авиационные масла, дизельные масла, машинные масла, трансформаторное масло, автолы, солидолы, парафин, нефте-битум, регенерация масел. [27]

Технические нормы на дизельные масла.| Технические нормы на индустриальные масла. [28]

Исходным сырьем для производства легких индустриальных масел служат соляровые дистилляты, главным образом беспарафиновых нефтей. К средним индустриальным маслам относятся веретенные и машинные масла вязкостью при 50 С от 10 до 58 ест и температурой застывания от - 30 до - 10 С. [29]

Заготовка диска сложной формы ( показано сечение выше оси. Наружный контур - заготовка до механообработки. [30]

Страницы: 1 2 3 4