Cтраница 1
Масло общего назначения, приготовленное на основе диэфиров ( спецификация США MIL-L - 6085A, британский эквивалент DTD-822), должно обладать защитными свойствами и быть работоспособным в широком интервале температур. [1]
К числу масел общего назначения относятся, в частности, приборное МВП, телеграфное, ПАРФ-1 и др. Масло приборное МВП является нефтяным маслом сернокислотной очистки и предназначено для смазки контрольно-измерительных приборов. Телеграфное масло также получают на нефтяной основе и используют для смазки телеграфных аппаратов, а глубокоочи-щенное нефтяное масло ПАРФ-1 - для смазки счетно-аналитических машин. [2]
К числу масел общего назначения относятся, в частности, приборное МВП, телеграфное, ПАРФ-1 и др. Масло приборное МВП является нефтяным маслом сернокислотной очистки и предназначено для смазки контрольно-измерительных приборов. Телеграфное масло также получают на нефтяной основе и используют для смазки телеграфных аппаратов, а глубокоочищенное нефтяное масло ПАРФ-1 - для смазки счетно-аналитических машин. [3]
Гидравлические масла обычно имеют малую вязкость ( особенно масла для гидродинамических передач) и в целом мало отличаются от масел общего назначения. Поэтому нередко в качестве рабочей жидкости в гидропередачах применяют масла хорошего качества ( высокостабильные) общего назначения или моторные, не вызывающие облитерации зазоров в золотниках. [4]
![]() |
Графическая интерпретация классификации SAE. [5] |
Из сравнения данных табл. 1 и 3 можно видеть, что многосортные масла по своим вязкостным свойствам соответствуют как зимним маслам W, так и маслам общего назначения, являясь таким образом всесе-зонными, причем чем больше индекс вязкости, тем шире температурные пределы работоспособности масла. [6]
Масла индустриальные специального назначения используют обычно в механизмах и аппаратах со специфическими требованиями. В отличие от основного ассортимента масел общего назначения большая часть масел этой группы не является чисто минеральными маслами, поскольку в них содержатся компоненты или присадки, обеспечивающие работоспособность смазочного материала в специфических условиях. [7]
Исследовательские работы ЭНИМСа показали, что весьма эффективным является применение специальных масел, улучшающих характеристики трения в направляющих металлорежущих станов. Эти масла не рекомендуется смешивать с маслами общего назначения, применяемыми в смазочных и гидравлических системах машин. Станция состоит из шестеренного насоса /, встроенного в электродвигатель типа АОЛ-21 / 4 мощностью 0 27 кет, сетчатого фильтра 2, маслорас-пределителя 3, сливного клапана 4, настроенного на заданное давление и бака. [8]
В зависимости от области применения индустриальные масла, предназначенные для смазывания различного промышленного оборудования, можно подразделить на две группы - общего и специального назначения. Сейчас из группы масел общего назначения выделяют такие, как масла для высокоскоростных механизмов, гидравлических систем и зубчатых передач промышленного оборудования, направляющих скольжения станочного оборудования. [9]
Масла для паровых и водяных турбин представляют собой сравнительно маловязкие масла высокой стабильности. Ввиду возможности обводнения они должны иметь особенно высокие антиэмульсионные свойства. В остальном они не отличаются от масел общего назначения. [10]
При упрощенной системе смазки необходимо принимать другое решение. Следует также, если это возможно, применять некорродирующие редукторные масла с противозадирными присадками. Но даже в этом случае рабочее температуры и степень шламо-образювания в многоцелевых маслах колеблются, что зависит от свойств проти возадирных присадок. Опыт, накопленный изготовителями масел, может подсказать наиболее эффективную противозадирную присадку к маслам общего назначения, но, как правило, для этих целей особенно желательны менее активные противозадирные присадки. [11]