Масло - адсорбционная очистка
Cтраница 2
Сущность процесса заключается в адсорбции движущимся алюмосиликатным катализатором ( 0 25 - 0 5 мм) из раствора дистиллята в бензине ( с заданным количеством ароматических углеводородов) нежелательных компонентов, испарении из масла бензина и регенерации адсорбента. В настоящее время масло адсорбционной очистки получают из дистиллята анастасиевской нефти, не требующего депарафинизации. [16]
Джуварлы и Мухарская исследовали трансформаторные масла из бакинских нефтей ( бузовнинская, Нефтяные Камни, балаханская масляная), очищенные в движущемся слое адсорбента. Технологический режим изготовления масел адсорбционной очистки был разработан в лаборатории технологии масел ИНХП АН Азерб. ССР под руководством Кулиева. [17]
Было проверено влияние антиокислительных присадок - ВТИ-1 и топанола на кислотообразование в процессе окисления опытного и товарного масел. Как видно из рис. 3, масло адсорбционной очистки без присадки стабильнее товарного масла из анастасьевской нефти с присадкой ВТИ-1 или топанол. Присадка топанол в опытном масле затормаживает и практически устраняет шламообразование, а присадка ВТИ-1 задерживает образование кислых продуктов окисления, но не препятствует появлению шлама. [18]
 |
Результаты адсорбционной очистки деасфальтнрованного.| Групповой химический состав рафинатов адсорбционной. [19] |
Существенное различие масел адсорбционной и фенольной очистки заключается в их химическом составе. Данные, представленные в табл. 2, показывают характерную особенность группового химического состава масел адсорбционной очистки - невысокое содержание смол и повышенное содержание ароматических углеводородов по сравнению с маслами, полученными при очистке фенолом. [20]
В настоящее время все трансформаторные масла, применяющиеся для заливки мощных силовых трансформаторов, содержат антиокислительную присадку. По ТУ 38 - 101 - 169 - 71 ( АТМ: 65 арктическое) не менее 0 5 % ДБК, по ТУ 38 - 101 - 281 - 75 ( масло адсорбционной очистки) - не менее 0 2 % ДБК. [21]
Механические примеси состоят из мелкого песка, частичек глины, различных солей. Они находятся в нефти и нефтепродуктах во взвешенном состоянии и чем более дисперсны, тем труднее отделяются от нефтепродукта при отстаивании. Особенно стойко удерживаются мелкие кристаллики солей. Во время переработки нефти механические примеси оседают на стенках аппаратуры и снижают ее теплопроводность. В остаточные нефтепродукты механические примеси могут переходить из нефти в виде различных минеральных солей и окисей, а в маслах адсорбционной очистки иногда содержатся еще мельчайшие частички отбеливающей глины. Присутствие механических примесей в моторных топливах и в смазочных маслах ( без присадок) по техническим нормам недопустимо, так как они засоряют топливоподающую систему и могут вызвать абразивный износ трущихся поверхностей. [22]
Механические примеси состоят из мелкого песка, частичек глины, различных солей. Они находятся в нефти и нефтепродуктах во взвешенном состоянии и чем более дисперсны, тем труднее отделяются от нефтепродукта при отстаивании. Особенно стойко удерживаются мелкие кристаллики солей. Во время переработки нефти механические примеси оседают на стенках аппаратуры и снижают ее теплопроводность. В остаточные нефтепродукты механические примеси могут переходить из нефти в виде различных минеральных солей И окисей, а в маслах адсорбционной очистки иногда содержатся еще мельчайшие частички отбеливающей глины. Присутствие механических примесей в моторных топливах и в смазочных маслах ( без присадок) по техническим нормам недопустимо, так как они засоряют топливоподающую систему и могут вызвать абразивный износ трущихся поверхностей. [23]
Механические примеси состоят из мелкого песка, частиц глины, различных солей. Они находятся в нефти и нефтепродуктах во взвешенном состоянии и чем более дисперсны, тем труднее отделяются при отстаивании. Особенно стойко удерживаются мелкие кристаллики солей. Во время переработки нефти механические примеси оседают на стенках аппаратуры и снижают ее теплопроводность. В остаточные нефтепродукты механические примеси могут переходить из нефти в виде различных минеральных солей и окислов, а в маслах адсорбционной очистки иногда содержатся еще мельчайшие частицы отбеливающей глины. Присутствие механических примесей в моторных топливах и в смазочных маслах ( без присадок) по техническим нормам недопустимо, так как они засоряют топливоподающую систему и могут вызвать абразивный износ трущихся поверхностей. [24]
Страницы: 1 2