Cтраница 4
Строительством производственных баз начинается по существу производство подготовительных работ по ремонту пути на новом участке. [46]
Наличие производственной базы, какой является КЗЭА делает своевременной работу по расширению номенклатуры, модернизации усялителей, а основе использования новейших магнитных материалов, а таете разработку комплектных устройств Б заде блоков с магнитными усилителями, выполненных по однофазным, трехфазным, однотакт-нкк схемам, в которых помимо усилителей установлены также выпрямители, трансформаторы и сопротивления для цепей смещения. [47]
Количество производственных баз в монтажной организации должно быть сведено к минимуму, так как организация и работа каждой дополнительной базы требуют излишних затрат денежных средств, дополнительного оборудования и увеличения штата работников. [48]
Величина производственной базы по ТОиР и система организации технической эксплуатации электроэнергетической системы предприятия определяется количеством электрооборудования и сетей, структурой управления предприятием, наличием вблизи него электроремонтных организаций и возможного проведения части ремонтных работ на них. На мелких предприятиях, на которых существуют собственные котельные, электроподстанции, компрессорная станция, небольшая сеть трубопроводов и ЛЭП, небольшое газовое хозяйство, образуется общая энергомеханическая служба. На большинстве же предприятий и особенно на средних и крупных организуется специальная служба главного энергетика, в ведении которой и находится электрическое хозяйство. [49]
Старение производственной базы выступает серьезным тормозом технического развития производства, так как увеличивает ремонтно-эксплуатационные и экологические характеристики оборудования. [50]
Размещение производственных баз и распределение между ними всех участков пути целесообразно детально прорабатывать на каждой дороге с учетом границ отделений и дистанций пути. [51]
Строительство производственных баз может осуществляться только при наличии утвержденной проектно-сметной документации, после оформления финансирования работ, отвода земельного участка и утверждения плана обеспечения работ материалами. Базы, как правило, строят сами путевые машинные станции, за исключением специальных работ, таких, как электрификация базы, устройство телефонной связи, строительство жилых и служебно-технических зданий. Специальные работы в большинстве случаев выполняются подрядными организациями по плану, утвержденному управлением дороги. [52]
Оборудование производственной базы начинают с составления на основании изучения и анализа проектной документации перечней контрольной аппаратуры, нестандартного оборудования, оснастки, инструмента и вспомогательных материалов, необходимых для выполнения пусконаладочных работ. [53]