Доливаемое масло

Cтраница 1

Доливаемое масло должно иметь диэлектрическую прочность не ниже 35 кв и удовлетворять требованиям ГОСТ. [1]

Доливаемое масло должно удовлетворять нормам. Доливку масла следует производить через расширитель. Кран на маслопроводе, соединяющем расширитель с баком, надо предварительно закрыть, а затем немного открыть для подачи масла небольшой струей. [2]

Температура доливаемого масла не должна отличаться от температуры масла в трансформаторе более чем на 5 С. [3]

Подбор стальных канатов в зависимости от величины груза. и типа строповки. [4]

Температура доливаемого масла не должна отличаться от температуры масла в трансформаторе более чем на 5 С. При заливке ( или доливке) для выпуска воздуха из трансформатора необходимо: открыть верхний кран на крышке газового реле, отвернуть контрольные пробки и болты на крышке трансформатора, на головках вводных изоляторов, на надставке высоковольтного ввода, в верхней части выхлопной трубы, на верхних коллекторах патрубков радиаторов. [5]

Температура доливаемого масла не должна отличаться от температуры масла в трансформаторе более чем на 5 С. [6]

Крутящие моменты затягивания подшипников в KIM. [7]

Устанавливать фактический угар масла следует путем точного учета доливаемого масла в течение 10 - 12 дней работы автомобиля. [8]

В стоимость установки включена стоимость: трансформатора, вспомогательного оборудования и материалов, доливаемого масла, транспорта, складских расходов, монтажных, строительных работ и дополнительных расходов. [9]

В эксплуатации при необходимости смешения смесь должна быть проверена на отсутствие выпадения осадка и стабильности, если количество доливаемого масла более 5 проц. [10]

Установка и хранение вводов ВН на стойках в вертикальном положении. [11]

Перед заливкой и доливкой масла производят проверку герметичности трансформатора, испытание пробы масла из трансформатора или со дна бака, предварительную проверку характеристик изоляции, проверку доливаемого масла на смешивание с маслом в трансформаторе. Температура масла, заливаемого в трансформатор, не должна отличаться от температуры активной части более чем на 5 С. Сообщение полости расширителя с окружающим воздухом должно производиться через воздухоосушительный фильтр ( воздухоосушитель), заполненный сухим силикагелем. Периодически проверяется отсутствие течи масла из бака трансформатора по следам на баке и арматуре. Герметичные масляные трансформаторы и трансформаторы с негорючим жидким диэлектриком должны храниться в упаковке предприятия-изготовителя и быть защищены от непосредственного попадания атмосферных осадков. У масляных трансформаторов, транспортируемых без масла с избыточным давлением сухого воздуха или инертного газа с автоматической подпиткой, проверяется избыточное давление газа по моновакуумметру, установленному на баке, не позднее чем через 10 дней после прибытия. Избыточное давление сопоставляется с заводскими данными, в дальнейшем избыточное давление должно проверяться ежемесячно в течение всего срока хранения. При наличии признаков нарушения герметичности необходимо определить места нарушения герметичности и восстановить герметичность. [12]

Правильное ведение технической документации на энергетические масла, эксплуатируемые в оборудовании, с обязательным указанием в ней данных по маркам применяемых масел, оборудования, в которое оно залито, данных лабораторных испытаний масел, сведений об операциях по очистке, регенерации и стабилизации масел в период ремонтов, о замене сорбентов и самого масла, данных об объемах и марках доливаемых масел позволяет точно прогнозировать срок службы масла и определять возможные причины ухудшения состояния качества эксплуатационного масла и твердой изоляции электрооборудования. На основании анализа эксплуатационных данных могут быть выбраны наиболее эффективные методы очистки и регенерации масел. [13]

Температуры доливаемого масла и масла в системе должны быть примерно одинаковыми. [14]

Масло в трансформатор доливается с помощью центрифуги или фильтрпресса через расширитель. Температура доливаемого масла не должна отличаться от температуры масла в трансформаторе более чем на 5 С. При заливке ( или доливке) для выпуска воз-духа яз трансформатора необходимо: открыть верхний кран на крышке газового реле, ог-вернуть контрольные пробки и болты яа крышке трансформатора, на головках вводных изоляторов, на надставке высоковольтного ввода, в верхней части выхлопной трубы, на верхних коллектора патрубков радиаторов. [15]

Страницы: 1 2