Масса - кожух
Cтраница 1
Масса кожуха М 400 г, масса пули т8 г. При выстреле кожух должен отскочить назад на расстояние л 3 см. Как велика должна быть минимальная скорость пули v при вылете, чтобы пистолет мог работать. [1]
Грузоподъемность крана в трансформаторной башне должна быть рассчитана на массу кожуха трансформатора. [2]
Для ремонта без разборки активной части трансформаторов до 330 кВ при массе кожуха или выемной части не более 25 т должны быть предусмотрены совмещенные порталы либо должна быть обеспечена возможность подъема кожуха или активной части трансформатора передвижными кранами или инвентарными устройствами. При этом должна быть обеспечена возможность откатки кожуха или активной части и установки инвентарного устройства ( шатра) для закрытия активной части. [3]
Для ремонта без разборки активной части трансформаторов до 330 кВ при массе кожуха или выемной части не более 25 т должны быть предусмотрены совмещенные порталы либо должна быть обеспечена возможность подъема кожуха или активной части трансформатора передвижными кранами или инвентарными устройствами. [4]
Дяя ремонта без разборки активной части трансформаторов до 330 кВ при массе кожуха или выемной части не более 25 т должны быть предусмотрены совмещенные порталы либо должна быть обеспечена возможность подъема кожуха или активной части трансформатора передвижными кранами или инвентарными устройствами. [5]
Для ремонта без разборки активной части трансформаторов до 330 кВ при массе кожуха или выемной части не более 25 т должны быть предусмотрены совмещенные порталы либо должна быть обеспечена возможность подъема кожуха или активной части трансформатора передвижными кранами или инвентарными устройствами. При этом должна быть обеспечена возможность откатки кожуха или активной части и установки инвентарного устройства ( шатра) для закрытия активной части. [6]
Так, в применении к льдогенератору блочного льда величина GM является массой всех льдоформ, к генератору трубчатого льда - массой кожуха, труб и трубных решеток. Количество тепла отбираемого от металлических элементов, составляет в небольших льдогенераторах до 5 - 10 %, а в крупных - от 1 до 5 % от общего количества тепла. [7]
Неподрессоренная масса тепловоза включает: колесные пары с буксами и зубчатыми колесами, рессорные балансиры с подвесками и рессорами, а в случае опорно-осевой подвески тяговых электродвигателей к нему добавляется около 50 % массы тяговых электродвигателей и часть массы кожухов зубчатой передачи. [8]
Кожух должен быть рассчитан на устойчивость против смятия под воздействием атмосферного давления. С целью уменьшения массы кожуха в большинстве случаев его делают относительно тонкостенным, обеспечивая необходимую жесткость с помощью продольных и поперечных ребер. Ребра жесткости могут привариваться как на внутренней, так и наружной поверхности кожуха. [9]
 |
Определение соответствия нормативным требованиям для цеха. [10] |
Средства звукоизоляции в целом ряде случаев позволяют весьма существенно ослабить уровень шума как отдельных объектов, так и шумных помещений в целом. Для уменьшения шума на рабочих местах необходимо прежде всего локализовать шум в самих установках путем устройства звукоизолирующих кожухов, устанавливаемых на отдельные узлы. Для уменьшения массы кожухов их внутренняя поверхность покрывается звукопоглощающими материалами. [11]
Антрацит и связующее смешивают в горячем состоянии и разливают в формы. Расход электродной массы составляет около 2 % от количества выпускаемого карбида кальция. По мере расходования электрода сверху наращивают новые секции. Масса кожуха составляет 3 - 10 % от массы всего электрода. [12]
Дальнейший расчет повышающего трансформатора, выполней-ный по известной методике, дает следующие результаты. Обмотки трансформатора цилиндрические многослойные, первичная обмотка содержит 475 витков провода ПЭЛ-162, вторичная-133000 витков провода ПЭЛ-01. Для предотвращения перекрытия по торцевой поверхности вторичная обмотка выполняется трехслойной. Суммарная масса трансформатора с учетом массы кожуха и масла составляет около 22 кг. [13]
Суть принципа теплового моста заключается в измерении теплового потока между калориметрическим стаканом и нагревательным блоком путем концентрации его на узком стержне. Стерж ень изготовляется из термопарного материала. В упрощенном варианте теплового моста, применяемого для количественной термографии, измерительный блок представляет собой камеру, состоящую из основания блока, двух ( трех) калориметрических стаканов, соединенных с основанием узкими стержнями, и кожуха, закрывающего калориметрическую камеру. Измерительный блок вставляется в электрическую печь, создающую квазистационарный режим нагрева. Направленный тепловой поток через стержни создается за счет значительного превышения массы кожуха по сравнению с массой основания. [14]
Страницы: 1