Масса - бурильная колонна
Cтраница 2
В последнее время внедряют бурильные трубы, изготовленные из легких сплавов алюминия и магния. Масса бурильных колонн, собранных из таких труб и погруженных в промывочный раствор, резко уменьшается. Это позволяет уменьшить мощность буровых установок, ускорить спуско-подъемные операции, повысить эффективность процесса бурения. [16]
В рекомендуемой нами компоновке, которую обозначим К-2 ( см. рис. 21 6), с долотом диаметром 215 9 мм использованы бурильные трубы диаметром 127 мм. Это позволяет уменьшить массу бурильной колонны по сравнению с трубами диаметром 141 мм примерно на 18т, или в 1 2 раза. В данной компоновке с точки зрения наибольшего снижения потерь давления в циркуляционной системе заслуживают внимания трубы ТБПВ диаметром 127 мм с приваренными соединительными концами и наружной высадкой. [17]
 |
Вертлюг УВ-250. [18] |
Поэтому к деталям, непосредственно воспринимающим нагрузку от подвешенной бурильной колонны, предъявляются наиболее высокие требования надежности. Возрастающая глубина бурения скважин, увеличение массы бурильной колонны и повышение давления промывочной жидкости до 40 0 МПа определяют необходимость создания вертлюгов, отвечающих современным требованиям проводки скважин и более удобных в обслуживании и ремонте. [19]
Поэтому к деталям, непосредственно воспринимающим нагрузку от подвешенной бурильной колонны, предъявляются наиболее высокие требования надежности. Возрастающая глубина бурения скважин, увеличение массы бурильной колонны и повышение давления бурового раствора ( до 40 МПа) определяют необходимость создания вертлюгов, отвечающих современным требованиям проводки скважин и более удобных в обслуживании и ремонте. [20]
При выводе соотношения ( 45) предполагалось, что при прочих равных условиях коэффициент неполноты незначительно зависит от массы бурильной колонны, поднимаемой на определенной скорости, так как с увеличением массы колонны время разгона возрастает, но уменьшается время торможения. На самом деле Я с увеличением массы бурильной колонны повышается и возможность принять постоянное значение А, при данной скорости подъема должна устанавливаться в зависимости от цели и характера расчетов. [22]
Поэтому к деталям, непосредственно воспринимающим нагрузку от подвешенной бурильной колонны, предъявляются наиболее высокие требования надежности. Возрастающая глубина бурения скважин, увеличение массы бурильной колонны и повышение давления бурового раствора ( до 40 МПа) определяют необходимость создания вертлюгов, отвечающих современным требованиям проводки скважин и более удобных в обслуживании и ремонте. [23]
Заклиниванию в желобах способствует бурение скважин бурильными колоннами с недостаточной жесткостью низа, что, в свою очередь, приводит к интенсивному набору кривизны и изменениям азимута. На увеличение желоба влияют способ бурения, масса бурильной колонны, кривизна скважины, число спускоподъемов бурильной колонны и крепость пород. Ширина желоба обычно равна диаметру замка. В равных условиях при роторном бурении образуется более глубокий желоб, чем при турбинном. К росту желоба приводит увеличение массы бурильной колонны, число спускоподъемов, меньшая твердость пород в месте образования желоба. [24]
В освоении больших глубин и для повышения технико-экономических показателей буровых работ важное значение приобретает облегчение массы бурильного инструмента, так как с ростом глубин время спуско-подъемных операций резко возрастает, что снижает темпы углубления скважин. В зависимости от интенсивности искривления и глубины скважины увеличение массы бурильных колонн может достигать 30 - 40 % от их массы. [25]
Рассмотрим, как будет фиксироваться на диаграмме процесс бурения. Если осевая нагрузка поддерживалась постоянной, то площадка параллельна окружности, характеризующей массу бурильной колонны. [26]
В результате расчетов установлено, что величина Ргд не только определяет предельные значения скорости и ускорения движения бурильной колонны в скважине, но совместно с инерционной составляющей массы бурильной колонны Qg существенно влияет на нагрузку крюка. [27]
Данные табл. 2 показывают, что трубы серии CQ заметно облегчены по сравнению с трубами Q. Характерно, что они легче и обычных бурильных труб, применяемых при алмазном бурении в США. Масса бурильных колонн ACQ, BCQ и NCQ примерно на 15 %, a HCQ на 25 % меньше массы обычных колонн труб соответствующих диаметров и той же длины. [28]
Нагрузка от массы колонны ЛБТ дополнительно существенно снижается за счет большей плавучести алюминиевых сплавов в промывочных жидкостях по сравнению со сталью. ЛБТ в растворе составляет всего 66 % от ее массы в воздухе. Значительное снижение массы бурильной колонны уменьшает затраты электроэнергии и износ бурового оборудования при спуско-подъемных операциях. [29]
Желоба образуются в скважине при движении бурильной колонны по стенке скважины. На размеры желоба влияют способ бурения, масса бурильной колонны, кривизна скважины, число спуско-подъемов бурильной колонны и крепость пород. Ширина желоба равна диаметру замка. В равных условиях при роторном бурении образуется более глубокий желоб, чем при турбинном бурении, так как вращение колонны способствует углублению желоба. Увеличение массы бурильной колонны, кривизны скважины и числа спуско-подъемов также способствует росту глубины желоба. [30]
Страницы: 1 2 3