Относительно малая масса

Cтраница 3

Стержень шатуна изготовляют двутаврового сечения. Шатуны такого сечения хорошо штампуются и имеют большую жесткость при относительно малой массе. [31]

Хлопковое волокно, состоящее в основном из целлюлозы, хорошо впитывает воду и легко теряет ее при испарении и особенно при отжимании. Хлопчатобумажные ткани хорошо пропускают воздух, мягки, гибки, не теряют этих свойета при намокании, имеют относительно малую массу, хорошо очищаются при стирке. Указанные свойства тканей делают их желательными во всех случаях, когда организму человека угрожает опасность перегрева и когда-основным путем теплоотдачи является испарение с поверхности кожи и одежды. [32]

Необходимо отметить, что постоянная времени нагрева защищаемого объекта ( например, двигателя) зависит от длительности перегрузки. При кратковременных перегрузках в нагреве участвует только обмотка двигателя и постоянная времени невелика ( 5 - - 10 мин) ввиду относительно малой массы обмотки. При длительной перегрузке в нагреве участвует вся масса двигателя. Постоянная времени нагрева для мощных двигателей - 40 - 60 мин. Для совершенной защиты необходимо, чтобы постоянная времени нагрева реле была такой же, как и у защищаемого объекта. [33]

Необходимо отметить, что постоянная времени нагрева двигателя зависит от характера перегрузки. При кратковременных перегрузках в нагреве участвует только обмотка и постоянная времени ( порядка 5 - 10 мин) получается небольшой ввиду относительно малой массы обмотки. При длительной перегрузке в нагреве участвует вся масса машины. При этом постоянная времени достигает 40 - 60 мин. Для совершенной защиты необходимо, чтобы постоянная времени реле была такой же, как и у объекта. В известной степени это удается получить, если создать реле для защиты конкретного двигателя. Поскольку одно и то же реле выпускается для двигателей различной конструкции, то в области малых перегрузок не удается получить хорошую защиту. [34]

Имеются более определенные данные о наличии черных дыр в ядрах других галактик. Третий тип черных дыр, которые не запрещены теоретически, правда, экспериментальных указаний на их существование пока нет - это реликтовые черные дыры относительно малой массы и микроскопических размеров. [35]

Как известно, место химического элемента в периодической системе Менделеева определяется более точной количественной характеристикой - зарядом ядра. Однако возрастание заряда ядер атомов при переходе от одного химического элемента периодической системы к другому, как было показано выше, связано с возрастанием их массы. Элементы относительно малой массы обладают и малым зарядом ядра. Физика не знает случая, чтобы ядро с большой массой обладало малым зарядом или же ядро с малой массой имело бы большой заряд. Заряд ядра является, таким образом, важной количественной характеристикой массы ядра. [36]

Кривая электропроводности для давления 1 ат построена, начиная с температуры 8 000 К, при которой электрическая проводимость гелия уже достаточно велика с точки зрения получения дуги. Нетрудно видеть, что электропроводность быстро растет с температурой, что объясняет-ся увеличением концентрации электронов за счет термической ионизации гелия. Благодаря относительно малой массе электроны обладают высокой по JQ сравнению с ионами подвижностью, что делает их наиболее подходящими частицами для переноса электрического заряда, если имеется градиент потенциала. При температуре около 25 000 К однократно ионизированы почти все атомы гелия, и электропроводность и концентрация электронов уже мало меняются с ростом температуры. [37]

Металлические опоры применяют на воздушных линиях напряжением 35 кВ и выше. По конструктивному исполнению опоры могут быть двух видов: башенные ( одностоечные) и портальные. Достоинством металлических опор является их высокая прочность при относительно малой массе, Недостатком - подверженность коррозии. Защита от коррозии осуществляется путем оцинковки или окраски стойким покрытием. В процессе эксплуатации производится повторная окраска поврежденных мест. Основания металлических опор обычно выполняют железобетонными. [38]

Ленточные конвейеры отличаются высокой производительностью, простотой конструкции, малой материалоемкостью, надежностью в работе, удобством в эксплуатации, относительно небольшим расходом энергии. Они могут иметь криволинейную трассу с поворотами в горизонтальной плоскости и с подъемами и спусками в вертикальной в зависимости от рельефа местности. Однако создание криволинейной трассы сопряжено с трудностями обеспечения надежного и стабильного положения ленты на криволинейных участках. Достоинствами конвейерных лент являются их относительно малая масса, отсутствие быстроизнашивающихся шарниров, возможность перемещения грузов с большими скоростями. [39]

Решая уравнение Больцмана, мы находим явный вид функции распределения /, соответствующей заданным внешним силам и данному характеру взаимодействия между частицами. В большинстве случаев, однако, такая задача невыполнима. Самое большое, на что мы можем надеяться, - это определение функции распределения при малых отклонениях системы от а) равновесного состояния, б) стационарного состояния или в) квазистационарного состояния. Однако для электронов, из-за их относительно малой массы и вследствие преобладающей роли упругих столкновений в широком диапазоне скоростей, мы можем продвинуться довольно далеко, определенным образом. [40]

Элементы изготовляют в формах, установленных на вагонетках и перемещаемых по рельсам конвейера от одного агрегата к другому. По мере продвижения вагонетки последовательно выполняют необходимые технологические операции: установку арматурных каркасов, натяжение арматуры предварительно напряженных элементов, установку вкладышей-пустотообразователей для элементов с пустотами, укладку бетонной смеси и ее уплотнение, извлечение вкладышей, термовлажностную обработку изделия для ускорения твердения бетона. Все формы-вагонетки перемещаются в установленном принудительном ритме. Высокопроизводительную конвейерную технологию применяют на крупных заводах при массовом выпуске элементов относительно малой массы. [41]

Элементы изготовляют в формах, установленных на вагонетках и перемещаемых по рельсам конвейера от одного агрегата к другому. По мере передвижения вагонетки последовательно выполняют необходимые технологические операции: установку арматурных каркасов, натяжение арматуры предварительно напряженных элементов, установку вкладышей-пустотообразователей для элементов с пустотами, укладку бетонной смеси и ее уплотнение, извлечение вкладышей, термовлажностную обработку изделия для ускорения твердения бетона. Все формы-вагонетки перемещаются с установленным принудительным ритмом. Высокопроизводительная конвейерная технология применяется на крупных заводах при массовом выпуске элементов относительно малой массы. [42]

Попытки кристаллизовать гелий закончились неудачей: при атмосферном давлении он остается жидким вплоть до абсолютного нуля температуры. Затвердевает Не при давлении выше 25 атм. Уже то, что гелий остается жидкостью при абсолютном нуле, выдает роль квантовых эффектов. Классические жидкости с обязательностью кристаллизуются при низких температурах; квантовой жидкость становится потому, что если она превратится в кристалл, нулевые колебания ее атомов будут столь велики, что разрушат кристаллический порядок. Большой величине амплитуды нулевых колебаний атомов гелия способствует слабое взаимодействие между ними ( атомы Не инертны); к тому же у них относительно малая масса. [43]

Схема гидропривода с замкнутым потоком ( гидропривода грузовой лебедки. [44]

Часто насос системй подпитки выполняет также функции насоса системы управления ( как, например, в рассматриваемом случае) - - тормозом грузоподъемного механизма и гидроусилителем основного насоса. Система подпитки компенсирует утечки в основном контуре циркуляции жидкости, стабилизирует температурный режим, очищает рабочую жидкость от продуктов изнашивания и окисления, исключает разрыв потока жидкости в гидролиниях основного контура циркуляции, исключает кавитацию основного насоса. При расчете системы подпитки учитывают все из ее функций, выявляя наибрлее неблагоприятные условия. Реверс и бесступенчатое регулирование скорости движения выходного звена гидропривода с замкнутой циркуляцией обеспечиваются регулируемым насосом. При реверсировании привода напорная и сливная ( всасывающая) гидролинии меняются местами. В этих условиях подпитка обеспечивается системой обратных клапанов. Компактность и относительно малая масса современных гидроприводов определяются величиной давления рабочей жидкости. [45]

Страницы: 1 2 3