Оппозитная база
Cтраница 1
Оппозитная база состоит из фундаментной рамы, направляющих крейцкопфа, коленчатого вала, шатунов, крейцкопфов, узлов системы смазки механизма движения, валоповоротного механизма. Во всех модификациях унифицированы шатуны, крейцкопфы, направляющие крейцкопфа, коренные подшипники, валоповоротный механизм и узлы системы смазки механизма движения. [1]
Оппозитная база состоит из станины, коленчатого вала, шатунов, крейцкопфов и их направляющих, механизма проворачивания коленчатого вала и узлов системы циркуляционной смазки криво-шипно-шатунного механизма. [2]
Оппозитные базы со смещенным движением крейцкопфов имеют опоры между всеми коленами вала. Преимуществом такой конструкции является большая жесткость рамы и коленчатого вала, а также возможность выполнения компрессора с нечетным числом рядов, недостатком - худшее уравновешивание газовых сил и сил инерции в противолежащих рядах и значительная нагрузка на подшипники. [3]
 |
Схемы баз. [4] |
Оппозитные базы с согласным движением поршней в противоположных рядах применяются лишь в дожимающих компрессорах специального назначения главным образом небольшой производительности и высокого давления. В этом случае усилие, передаваемое на кри-вошипно-шатунный механизм при сжатии в одном ряду частично уравновешивается усилием от давления всасывания в противоположном ряду. [5]
Различаются оппозитные базы по основному параметру - допускаемой максимальной поршневой силе одного ряда компрессора. [6]
Каждая оппозитная база имеет компрессоры нескольких модификаций, отличающихся числом рядов поршней в компрессоре. В пределах одной оппозитной базы компрессоры всех модификаций имеют одинаковые размеры шатунов, крейцкопфов, направляющих крейцкопфов, коренных подшипников, валоповоротного механизма и системы смазки. [7]
 |
Характеристика некоторых марок оппозитных компрессоров. [8] |
Конструкции оппозитных баз всех компрессоров ( кроме КВД-3 / 800) аналогичны и состоят из станины, коленчатого вала, шатунов, крейцкопфов и их направляющих, механизма проворачивания коленчатого вала и узлов системы циркуляционной смазки механизма движения. Компрессорные установки состоят из собственно компрессора, межступенчатой аппаратуры, коммуникаций, системы автоматического регулирования и привода компрессора. [9]
У оппозитных баз с парными коленами вала ( или раздельными, но попарно смещенными на угол 180) полнота уравновешивания сил инерции зависит от равенства масс в противолежащих рядах. Для этого облегчают более тяжелые поршни, утяжеляют более легкие или предусматривают добавочные массы в виде груза, прикрепляемого к телу крейцкопфа. Иногда применяют утяжеленную гайку крепления крейцкопфа со штоком или утяжеляют другие детали. [10]
 |
Модификация поршневых компрессоров. [11] |
Конструкции оппозитных баз всех марок компрессоров аналогичны. Картер - чугунный литой, прямоугольной формы, коробчатого сечения. Коренные подшипники с тонкостенными вкладышами заливают баббитом. Каждый вкладыш состоит из двух частей с разъемом в горизонтальной плоскости. Второй коренной подшипник со стороны электродвигателя - опорно-упорный. Направляющая крейцкопфа - чугунная литая, консольного типа, опирается на опору; коленчатый вал - стальной, кованый, без противовесов; шатуны - стальные, кованые, с открытой кривошипной и закрытой крейцкопфными головками; крейцкопфы - литые, с двумя разборными башмаками. Смазывание механизма движения - циркуляционное под давлением. [12]
Конструкции оппозитных баз всех марок компрессоров аналогичны. Картер - чугунный литой, прямоугольной формы, коробчатого сечения. Коренные подшипники с тонкостенными вкладышами заливают баббитом. Каждый вкладыш состоит из двух частей с разъемом в горизонтальной плоскости. Второй коренной подшипник со стороны электродвигателя - опорно-упорный. Направляющая крейцкопфа - чугунная литая, консольного типа, опирается на опору; коленчатый вал - стальной, кованый, без противовесов; шатуны - стальные, кованые, с открытой кривошипной и закрытой крейцкопфными головками; крейцкопфы - литые, с-двумя отъемными башмаками. Смазка механизма движения - циркуляционная под давлением. [13]
На оппозитной базе компонуют в различном сочетании цилиндры, получая компрессоры различных назначений и параметров по производительности и давлению. Модификации оппозитных баз различают по числу рядов. [14]
В оппозитных базах Ml0 нижняя часть картера является маслосборником. У остальных баз маслосборник расположен отдельно. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5