Cтраница 1
Массив технологических маршрутов, как и массив спецификаций, является соединительным: записи массива технологических маршрутов связаны с записями деталей и сборочных единиц из массива предметов и записями оборудования из массива рабочих мест. Отсюда следует, что для загрузки массива технологических маршрутов требуется наличие обоих базовых массивов: предметов и рабочих мест. [1]
Комплекс программ Создание массива технологических маршрутов предназначен для загрузки в массив технологических маршрутов информации формы № 01, Одновременно проводится проверка на полноту массивов предметов и рабочих мест и дополнение их недостающими записями. [2]
Между массивами рабочих мест и массивами технологических маршрутов существуют два вида связей: записи рабочих операции связаны адресными ссылками с записями групп оборудования, записи станкозатрат - с записями характеристик оборудования. [3]
![]() |
Соединительный массив для нескольких базовых массивов.| Вариант использования. [4] |
Примером применения данной структуры может служить массив технологических маршрутов. Для полного описания рабочей операции задаются наименования ( шифры) всех приспособлений и инструментов, относящихся к ней. При этом к каждой записи рабочей операции целесообразно отнести одну адресную цепь, записи которой содержат ссылку на запись базового массива для приспособлений, инструментов и шаблонов. Кроме того, имеется возможность образовать для каждой из этих базовых записей адресную цепь, записи которой указывают на соответствующее применение рабочих средств при различных рабочих операциях. [5]
Комплекс программ Создание массива технологических маршрутов предназначен для загрузки в массив технологических маршрутов информации формы № 01, Одновременно проводится проверка на полноту массивов предметов и рабочих мест и дополнение их недостающими записями. [6]
Рассортированные записи в блоке 7 считываются с магнитной ленты и загружаются в массив технологических маршрутов. Запись первой рабочей операции технологического маршрута обработки предмета связывается с помощью адресных ссылок с соответствующей записью в массиве предметов. Каждый технологический маршрут в табуляграмме распечатывается с нового листа. [7]
Массив технологических маршрутов, как и массив спецификаций, является соединительным: записи массива технологических маршрутов связаны с записями деталей и сборочных единиц из массива предметов и записями оборудования из массива рабочих мест. Отсюда следует, что для загрузки массива технологических маршрутов требуется наличие обоих базовых массивов: предметов и рабочих мест. [8]
Информационная база АСУ-1-МЧЗ, как указывалось выше, организована в виде банка данных, состоящего из четырех массивов: массива предметов, массива рабочих мест, массива спецификаций, массива технологических маршрутов. Первые два массива базовые, два последних соединительные. Они содержат структурные связи между записями базовых массивов, поэтому соединительные массивы без базовых не могут быть построены и использованы. [9]
Для решения данной задачи используются массивы, сформированные при расчете развернутого плана потребности в деталях ( сборочных единицах) на товарный выпуск продукции: массив распределения объемов производства между параллельными цехами-изготовителями; массив развернутого суммированного плана; массив технологического маршрута изготовления и потребления; массив расчетного конструкторского состава. [10]
![]() |
Вариант структуры базы данных для машино - и приборостроительных организаций. [11] |
Массив рабочих мест ( РМ) содержит сведения об оборудовании. С помощью записей массива технологических маршрутов ( ТМ) осуществляется связь между предметами и оборудованием. [12]
Массив технологических маршрутов, как и массив спецификаций, является соединительным: записи массива технологических маршрутов связаны с записями деталей и сборочных единиц из массива предметов и записями оборудования из массива рабочих мест. Отсюда следует, что для загрузки массива технологических маршрутов требуется наличие обоих базовых массивов: предметов и рабочих мест. [13]
РМ содержит сведения о наличии оборудования и его характеристики. С помощью записей технологических операций, содержащихся в массиве технологических маршрутов ( ТМ), осуществляется связь между предметами и оборудованием. ТМ, располагаются данные, конкретизирующие выполнение операций для данной детали на данном оборудовании. Обработка информации начинается всегда с записи, содержащейся в базовом массиве, - МП или РМ. [14]
Общий объем банка данных АСУ-1-МЧЗ составляет более 100 тыс. записей. Между массивами базы данных информация распределена следующим образом: массив предметов-16 тыс. записей, массив спецификаций - 15 тыс. записей, массив рабочих мест - 3 тыс. записей, массив технологических маршрутов - 70 тыс. записей. [15]