Cтраница 3
Техническое обслуживание и ремонт ВЛ должны выполняться с использованием специальных машин, механизмов, транспортных средств, такелажа, оснастки, инструмента и приспособлений. Средства механизации должны быть укомплектованы в соответствии с нормами и размещены на ремонтно-производственных базах ( РПБ) предприятий и их подразделений. [31]
Для ремонтно-эксплуатационного обслуживания электрических сетей и обеспечения надежного электроснабжения потребителей необходимы ремонтно-производственные базы, которые, как правило, должны размещаться при подстанциях. Для строительства новых, расширения и реконструкции действующих ремонтно-производствен-ных баз в схемах организации предусматриваются типовые ремонтно-производственные базы. При этом учитывается максимальное использование служебных и вспомогательных помещений электрических сетей. [32]
Сводный сметный расчет составляется в целом на ЭСО ( очередь) независимо от числа объектов и генеральных подрядных организаций, осуществляющих строительство. Если по одному титулу предусматривается строительство нескольких самостоятельных объектов ( ПС, В Л, ремонтно-производственных баз), то сводный сметный расчет подразделяется в итогах по каждой главе и по сумме глав по каждому из объектов. [33]
Для линий электропередачи с промежуточными опорами, устанавливаемыми без фундаментов, первый и второй этапы объединяются. Работы и объекты, предусмотренные отдельными главами сводной сметы, выделяются в отдельные этапы ( сооружение связи, ремонтно-производственных баз и пр. [34]
Подъездные железнодорожные пути к ПС 220 - 500 кВ предусматриваются только в случае технической невозможности доставки тяжеловесных грузов по автодорогам при соответствующем технико-экономическом обосновании. Подъездной железнодорожный путь может быть рекомендован также в случае, когда он является одновременно подъездным путем примыкающей к ПС сетевой ремонтно-производственной базы, на которой предполагается ремонтировать оборудование, включая трансформаторы. Допускается перевозка трансформаторов речным или морским транспортом, а также на специальных санях. [35]
Подготовке схем организации эксплуатации энергетических систем на известный перспективный период предшествует выпуск технико-экономических докладов. В них намечаются и обосновываются основные пути повышения эффективности административно-хозяйственного управления и ремонтно-эксплуатационного обслуживания энергосистем, определяются капиталовложения в строительство ремонтно-производственных баз, в жилищное строительство и на оснащение электростанций и сетей машинами, механизмами, инструментом и приспособлениями. [36]