Строительно-монтажная база
Cтраница 1
 |
Секция сборно-разборных зданий временных сооружений. [1] |
Строительно-монтажная база создается на время строительства и поэтому состоит в основном из временных сооружений, демонтируемых после окончания работ. [2]
Основная строительно-монтажная база будет расположена на о. Харг, где отдельные трубы будут покрыты защитной облицовкой суммарной толщиной слоя 4 мм. [3]
Чем мощнее строительно-монтажная база, тем больший объем работы необходим для ее создания в подготовительный период. Однако темпы разворота работ в подготовительный период лимитированы возможностями расселения первых партий строителей, первоначальной узостью фронта работ и ограниченностью производственной базы. Поэтому с увеличением мощности строительно-монтажной базы возрастает длительность подготовительного периода и начало основных работ сдвигается на более поздние сроки. Вместе с тем создание мощной строительно-монтажной базы позволяет сократить сроки возведения объектов основного производственного назначения. Вследствие конкуренции этих факторов существует некоторое наивыгоднейшее соотношение между объемом работ подготовительного периода, с одной стороны, и объемом работ основного и заключительного периодов - с другой, при котором общая продолжительность строительства ТЭС будет минимальной. При выборе мощности строительно-монтажной базы должны учитываться экономические факторы. [4]
Все ЛЭП на 6 кВт, питающие КС, имеют много отводов к потребителям сельского хозяйства или строительно-монтажных баз. Защита отводов выполнена при помощи предохранителей с плавкими вставками без калибровки. Поэтому ЛЭП на 6 кВт, питающие потребителей первой категории, к которым относятся КС, по надежности электроснабжения отвечают лишь третьей категории. [5]
На этом этапе кроме рациональных границ определяются суммарные транспортные расходы по доставке труб и материалов на трассу, а также расходы по организации пунктов разгрузки и строительно-монтажных баз по каждому из базисных вариантов внешнего транспортного обеспечения. Необходимо отметить, что транспортные расходы могут быть определены как соответствующие площади эпюр транспортных расходов по доставке труб ( ма-териалог: к месту работ на трассе. [6]
 |
Поставочный блок панели экрана топки котла. [7] |
Благодаря этому значительная часть работ переносится из полевых условий строительно-монтажной площадки в стационарные заводские условия, что повышает производительность труда, улучшает качество исполнения, уменьшает капиталовложения в строительно-монтажную базу и сокращает сроки ввода мощностей. Блочная поставка оборудования снижает затраты на монтаж на 30 - 35 % и сокращает его продолжительность в 2 раза. [8]
 |
Характеристики основных объектов нефтепромыслового хозяйства. [9] |
В настоящее время коренным образом изменены методы обустройства нефтяных и газовых промыслов Советского Союза за счет внедрения транспортабельных блок-комплектных объектов нефтегазопромыслового хозяйства, изготовленных целиком на заводах или строительно-монтажных базах с максимальным сокращением строительно-монтажных работ на месте эксплуатации. [10]
Четвертый этап заключается в выборе наилучшего варианта из всех оптимизированных на третьем этапе наборов внешнего транспортного обеспечения. Критерием при этом является минимум суммарных расходов по транспортировке труб ( секций) и затрат на организацию пунктов разгрузки и развертывание строительно-монтажных баз. [11]
Чем мощнее строительно-монтажная база, тем больший объем работы необходим для ее создания в подготовительный период. Однако темпы разворота работ в подготовительный период лимитированы возможностями расселения первых партий строителей, первоначальной узостью фронта работ и ограниченностью производственной базы. Поэтому с увеличением мощности строительно-монтажной базы возрастает длительность подготовительного периода и начало основных работ сдвигается на более поздние сроки. Вместе с тем создание мощной строительно-монтажной базы позволяет сократить сроки возведения объектов основного производственного назначения. Вследствие конкуренции этих факторов существует некоторое наивыгоднейшее соотношение между объемом работ подготовительного периода, с одной стороны, и объемом работ основного и заключительного периодов - с другой, при котором общая продолжительность строительства ТЭС будет минимальной. При выборе мощности строительно-монтажной базы должны учитываться экономические факторы. [12]
Однако наряду с достигнутыми успехами в энергетике Сибири существует ряд проблем, нерешенность которых затрудняет функционирование и сдерживает дальнейшее развитие всех ее отраслей Прежде всего это проявляется в недостаточных объемах ввода новых и постоянной перегрузке действующих энергетических мощностей и, как результат, в снижении надежности и качества энерго-и топливоснабжения. Низки темпы разработки и освоения нового энергетического оборудования при росте удельного веса оборудования, отработавшего свой ресурс и требующего демонтажа или коренной реконструкции. Все еще слаба в Сибири строительно-монтажная база энергетики. В ряде случаев она плохо обеспечена оборудованием, механизмами и материалами, имеет место текучесть кадров, особенно по социальным причинам. [13]
Чем мощнее строительно-монтажная база, тем больший объем работы необходим для ее создания в подготовительный период. Однако темпы разворота работ в подготовительный период лимитированы возможностями расселения первых партий строителей, первоначальной узостью фронта работ и ограниченностью производственной базы. Поэтому с увеличением мощности строительно-монтажной базы возрастает длительность подготовительного периода и начало основных работ сдвигается на более поздние сроки. Вместе с тем создание мощной строительно-монтажной базы позволяет сократить сроки возведения объектов основного производственного назначения. Вследствие конкуренции этих факторов существует некоторое наивыгоднейшее соотношение между объемом работ подготовительного периода, с одной стороны, и объемом работ основного и заключительного периодов - с другой, при котором общая продолжительность строительства ТЭС будет минимальной. При выборе мощности строительно-монтажной базы должны учитываться экономические факторы. [14]
Чем мощнее строительно-монтажная база, тем больший объем работы необходим для ее создания в подготовительный период. Однако темпы разворота работ в подготовительный период лимитированы возможностями расселения первых партий строителей, первоначальной узостью фронта работ и ограниченностью производственной базы. Поэтому с увеличением мощности строительно-монтажной базы возрастает длительность подготовительного периода и начало основных работ сдвигается на более поздние сроки. Вместе с тем создание мощной строительно-монтажной базы позволяет сократить сроки возведения объектов основного производственного назначения. Вследствие конкуренции этих факторов существует некоторое наивыгоднейшее соотношение между объемом работ подготовительного периода, с одной стороны, и объемом работ основного и заключительного периодов - с другой, при котором общая продолжительность строительства ТЭС будет минимальной. При выборе мощности строительно-монтажной базы должны учитываться экономические факторы. [15]
Страницы: 1