Cтраница 3
Различают два направления оценки конструкции машины: качественный анализ конструкции и количественная оценка показателей ремонтопригодности. Эти направления оценки конструкции машины взаимно дополняют друг друга. Состав решаемых при этом вопросов и методы проведения оценки конструкции определяются назначением машины, условиями ее эксплуатации и массовостью применения. [31]
В табл. 7.1 приведены обобщенные данные о надежности интегральных микросхем, полученные при испытаниях и IB эксплуатации. Это, по - 1видимо му, объясняется тем, что и готавитель, стремясь в короткие сроки получить информацию о надежности выпускаемых изделий, как правило, проводит ограниченный объем испытаний в предельных по электрической нагрузке и температуре режимах. При эксплуатации микросхемы работают в лучших условиях, так как правильно спроектированная радиоэлектронная система предусматривает использование ее элементов в облегченных режимах и условиях и рассчитана иа определенный дрейф параметров элементов. Кроме того, массовость применения и сроки эксплуатации обеспечивают получение большой суммарной наработки элементов. [32]
Анализируя данные таблицы, можно сделать вывод, что надеж ность ИС в составе электронной аппаратуры при ее эксплуатации значительно выше по сравнению с надежностью, определяемой при испытании ИС. Это объясняется тем, что изготовитель ИС, будучи ограничен в своих возможностях и стремясь в короткие сроки получить информацию о надежности выпускаемых изделий, как правило, проводит испытания ограниченного объема в предельных по электрической нагрузке и температуре режимах. При эксплуатации ИС работают в лучших условиях, так как правильно спроектированная система предусматривает использование элементов в облегченных режимах и условиях и рассчитана на определенный дрейф параметров элементов. Кроме того, массовость применения и сроки эксплуатации обеспечивают получение большой суммарной наработки элементов. Анализ зарубежных данных по эксплуатации и результатоь испытаний ИС показывает, что интенсивность отказов ИС при эксплуатации и хранении во многом зависит от температуры окружающей среды. Среди отказов, наблюдающихся при испытаниях на надежность в условиях нормальной и повышенной температуры, преобладают катастрофические, основная часть которых обусловлена дефектами соединений. [33]