Массы - противовес
Cтраница 2
Отклонение фактической траектории груза от проектной при эксплуатации периодически проверяют и устраняют изменением длины оттяжки портальных и плавучих кранов или массы противовеса плавучих кранов [ О. [16]
Лифтовые электродвигатели могут работать как в двигатель-яо ц, так и в тормозном режимах. Электродвигатель работает в двигательном режиме, если масса движущейся вверх кабины больше массы противовеса или движущаяся вниз кабина легче противовеса. Электродвигатель работает на холостом ходу, если масса кабины с грузом равна массе противовеса. [17]
Колокол / подвешен на концах двух металлических лент 10, переброшенных через три шкива диаметром 500 мм, снабженных шарикоподшипниками. Масса противовеса с помощью съемных грузов может изменяться от 770 до 1290 кг для создания давления под колоколом от 20 до 135 мм вод. ст. Сечение лент переменное, оно прямо пропорционально длине для того, чтобы удлинение каждой из них под действием груза было одинаковым и обеспечивало строгое вертикальное перемещение колокола независимо от массы противовеса. [18]
 |
Схемы запасовки полиспастов. [19] |
К одной из сбегающих нитей вспомогательного полиспаста подвешен противовес массой 1 14 т; другая нить идет к рычажной лебедке грузоподъемностью 1 5 т, закрепленной к нижней распорке крана. При помощи рычажной лебедки поднимают противовес и натягивают сбегающую нить основного полиспаста. Усилие натяжения от массы противовеса обеспечивает постоянное предварительное напряжение в процессе эксплуатации. При работе основного натяжного полиспаста создаются натяжение канатов шпренгеля усилием в 90 т и предварительные напряжения элементов ригеля. [20]
Страницы: 1 2