Материал - ветвь
Cтраница 2
Для повышения линейности амплитудной характеристики термоэлектрического преобразователя предусматривается использование методов, позволяющих компенсировать определенную степень ее нелинейности за счет выбора материалов ветвей термопар и соответствующей конструкции головки. [16]
Стефана - Больцмана, ъ й и е - коэффициенты поглощения площадки и черни, Xj - и х2 - коэффициенты теплопроводности материалов ветвей термопары, s и s2 - площади их сечений, 1 и 12 - длины ветвей термопар. [17]
Он представляет собой термопару, включающую в себя одну ветвь р-типа и одну - п-типа. В качестве материала ветвей традиционно используются полупроводники на основе висмута, теллура, сурьмы, селена. [18]
Для снижения переходных сопротивлений в контакте торцы ветвей термоэлементов облуживают сплавом висмута с оловом. Такие сплавы хорошо смачивают материалы ветвей, не образуют с ними высокоомных соединений и не диффундируют в заметном количестве в материалы ветвей. [19]
 |
Батарея из последовательно соединенных элементов. [20] |
Для снижения переходных сопротивлений в контакте торцы ветвей термоэлементов облуживают сплавом висмута с оловом. Такие сплавы хорошо смачивают материалы ветвей, не образуют с ними вы-сокоомных соединений и не диффундируют в материалы ветвей. [21]
 |
Батарея из последовательно соединенных элементов. [22] |
Для снижения переходных сопротивлений в контакте торцы ветвей термоэлементов облуживают сплавом висмута с оловом. Такие сплавы хорошо смачивают материалы ветвей, не образуют с ними вы-сокоомных соединений и не диффундируют в материалы ветвей. [23]
Интегралы Ферми протабулированы, и задача нахождения z как функции от у. Однако такой подход не дал бы наглядного ответа на интересующий нас вопрос, каким условиям должны удовлетворять параметры материалов ветвей, чтобы z была максимальной. [24]
Для снижения переходных сопротивлений в контакте торцы ветвей термоэлементов облуживают сплавом висмута с оловом. Такие сплавы хорошо смачивают материалы ветвей, не образуют с ними высокоомных соединений и не диффундируют в заметном количестве в материалы ветвей. [25]
При изготовлении сильноточных охладителей коммутационные шины распаивают по заранее полученному рисунку на керамике. Сами шины изготавливают рубкой из плющенки, которую получают либо прокаткой медной проволоки, либо протягиванием через фильеру. Для предотвращения диффузии меди в материал ветви шины покрывают гальваническим никелем толщиной около 3 мкм, и для облегчения пайки поверх никеля наносят оловянное покрытие толщиной 3 мкм. [26]
 |
Батарея с диэлектрическим теплоносителем. [27] |
Батарея изготавливается механической обработкой указанной заготовки. Сначала на коммутационных пластинах делается ряд удлиненных отверстий, которые на горячих и холодных сторонах ориентируются различно. После этого прорезают пазы в материале ветвей и коммутационных пластинах, причем пазы с одной стороны сдвинуты на полшага относительно пазов с другой стороны. Указанные пазы доходят до удлиненных отверстий. В результате такой механической обработки получается батарея из последовательно соединенных ТЭЭЛ, с числом ТЭЭЛ, равным количеству прорезов. Такой способ изготовления термоэлектрической батареи пригоден для осуществления высоко - и низковольтных ТЭГ. [28]
В реальных термоэлементах размеры ветви ограничиваются электрическим сопротивлением контактов, подводом и отводом тепла и потерями температурного градиента в контакте. Это влияние особенно заметно для термоэлементов с большой теплопроводностью материала ветвей. [29]
Стабильность выше при больших диаметрах ветвей, поэтому при низких температурах следует использовать константановые ветви диаметром не менее 0 25 мм и медные - не менее 0 15 мм. При использовании материалов ветвей из одной партии относительные изменения термоЭДС составляют 0 3 % при температурах до - 253 С, 0 03 % -, при температурах от - 253 до 190 С и 0 02 % - при температурах от 190 до 30 С. [30]
Страницы: 1 2 3