Материал - уплотнительная деталь
Cтраница 1
Материал уплотнительных деталей: набивка сальника - кольца из фторопласта; прокладки между корпусом и крышкой, корпусом и седлом - паронит ПМБ ГОСТ 481 - 80; прокладки между корпусом и обоймой - спирально-навитые СНГ. [1]
В зависимости от материала уплотнительных деталей затвора используют дополнительную отличительную окраску приводного устройства арматуры ( маховика, рычага): если уплотнительное устройство изготовлено из бронзы или латуни - в красный цвет, из нержавеющей стали - в голубой, из алюминия - в алюминиевый, из баббита - в желтый, из кожи и резины - в коричневый. Арматуру, футерованную или имеющую внутреннее покрытие ( кроме диафрагмы), дополнительно окрашивают: эмалированную - в красный, гуммированную - в зеленый, покрытую пластмассой - в синий цвет. [2]
В зависимости от материала уплотнительных деталей затвора устанавливают дополнительную отличительную окраску приводного устройства арматуры ( маховика, рычага): если уплотнительное устройство изготовлено из бронзы или латуни - в красный цвет, из нержавеющей стали - в голубой, из алюминия - в алюминиевый, из баббита - в желтый, из кожи или резины - в коричневый. Арматуру, футерованную или имеющую внутреннее покрытие, дополнительно окрашивают: эмалированную - в красный, гуммированную - в зеленый, покрытую пластмассой - в синий цвета. [3]
 |
Пирограииы бутадиен-стирального каучука СКС-30 АРК ( А и смесей СКС-30 АРК ( 80 % с СКД ( 20 % ( Б, СКС-30 АРК ( 60 % с СКД ( 40 % ( В. 7-бутадиен. 2-винилциклогексен. 3-сти-рол. [4] |
В качестве примера на рис. 47 показана пирограмма материала уплотнительной детали. [5]
Корпус арматуры в зависимости от его материала окрашивают в серый цвет у арматуры из углеродистой стали, в голубой - из кислотостойкой и нержавеющей сталей, в черный цвет - у изделий из серого и ковкого чугуна. Кроме того, привод арматуры имеет дополнительную окраску в зависимости от материала уплотнительных деталей затвора: для бронзы или латуни красного цвета, для стали кислотостойкой и нержавеющей голубого, для баббита - желтого, для кожи, резины - - - коричневого, для эбонита - зеленого. Для арматуры без специальных колец окраска привода имеет цвет корпуса. Арматуру из сплавов цветных металлов не окрашивают. [6]
Корпус арматуры в зависимости от его материала окрашивают: в серый цвет у арматуры из углеродистой стали, в голубой - из кислотостойкой и нержавеющей сталей, в черный цвет - у изделий из серого и ковкого чугуна. Кроме того, привод арматуры имеет дополнительную окраску в зависимости от материала уплотнительных деталей затвора: для бронзы или латуни красного цвета, для стали кислотостойкой и нержавеющей - голубого, для баббита - желтого, для кожи, резины - коричневого, для эбонита - зеленого. Для арматуры без специальных колец окраска привода имеет цвет корпуса. Арматуру из цветных сплавов не окрашивают. [7]
Корпус арматуры в зависимости от его материала окрашивают в серый цвет у арматуры из углеродистой стали, в голубой - из кислотостойкой и нержавеющей сталей, в черный цвет - у изделий из серого и ковкого чугуна. Кроме того, привод арматуры имеет дополнительную окраску в зависимости от материала уплотнительных деталей затвора: для бронзы или латуни красного цвета, для стали кислотостойкой и нержавеющей голубого, для баббита - желтого, для кожи, резины - коричневого, для эбонита - зеленого. Для арматуры без специальных колец окраска привода имеет цвет корпуса. Арматуру из сплавов цветных металлов не окрашивают. [8]
По мере роста глубин бурения усложняются задачи повышения термобаростойкости ПВА. Иногда достаточно заменить в ранее разработанных аппаратах взрывчатые вещества или зарядные комплекты, средства инициирования и материал уплотнительных деталей более термостойкими. К некоторым аппаратам ( перфораторы ПК, ПКО и др.) выпускают зарядные комплекты различной термостойкости. [9]
Арматуру из углеродистой стали окрашивают в серый цвет, из легированной - в синий, с корпусом из кислотостойкой и нержавеющей - в голубой, из чугуна - в серый, из ковкого чугуна - в черный. Арматуру из цветных металлов и пластмасс не окрашивают. В зависимости от материала уплотнительных деталей затвора устанавливают дополнительную отличительную окраску приводного устройства арматуры ( маховика, рычага): если уплотни-тельное устройство изготовлено из бронзы или латуни - в красный цвет, из нержавеющей стали - в голубой, из алюминия - в алюминиевый, из баббита - в желтый, из кожи и резины - в коричневый. Арматуру, футерованную или имеющую внутреннее покрытие ( кроме диафрагмы), дополнительно окрашивают: эмалированную - в красный, гуммированную-в зеленый, покрытую пластмассой - в синий цвет. [10]
В зависимости от материала корпуса необработанную наружную поверхность чугунной и стальной арматуры ( кроме приводных устройств) окрашивают в различные цвета: сталь углеродистую - в серый, сталь легированную - в синий, сталь коррозионно-стойкую - в голубой; чугун серый и ковкий - в черный. Арматуру из цветных металлов и пластмасс не окрашивают. В зависимости от материала уплотнительных деталей затвора устанавливают дополнительную отличительную окраску приводного устройства арматуры ( маховика, рычага): если уп; лотнительное устройство изготовлено из бронзы или латуни - в красный цвет, из нержавеющей стали - в голубой, из баббита - в желтый, из резины - в коричневый и др. Арматуру, футерованную или имеющую внутреннее покрытие ( кроме диафрагмы), дополнительно окрашивают в следующие цвета: эмалированную - в красный, гуммиров-анную - в зеленый, покрытую пластмассой - в синий. [11]
В зависимости от материала корпуса наружные необработанные поверхности ( корпус, крышка) чугунной и стальной арматуры окрашивают в отличительные цвета: из углеродистой стали - в серый, из кислотостойкой и нержавеющей - в голубой, из ковкого чугуна - в черный. Арматуру из цветных металлов и пластмасс не окрашивают. Приводные устройства арматуры ( маховик, рычаг) окрашивают в зависимости от материала уплотнительных деталей затвора в следующие цвета: из бронзы или латуни - в красный, из нержавеющей стали - в голубой, из баббита - в желтый, из кожи и резины - в коричневый. [12]
Каждый вид арматуры должен быть снабжен маркировкой, в которой точно отражены рабочие условия эксплуатации. Поэтому до установки арматуры на трубопровод тщательно проверяют соответствие ее маркировки рабочим чертежам. Кроме того, обращают внимание на окраску арматуры, например серый цвет корпуса означает, что он изготовлен из углеродистой стали, голубой - из кислотостойкой или нержавеющей стали, черный цвет-из чугуна. По окраске привода ( маховика) определяют материал уплотнительных деталей затвора: красный цвет-бронза или латунь, голубой - кислотостойкая или нержавеющая сталь, желтый - баббит, коричневый - кожа или резина, зеленый - эбонит. Арматуру из цветных металлов или их сплавов выпускают неокрашенной. [13]
 |
Размеры плоских заглушек из углеродистой стали. [14] |
Каждый вид арматуры должен быть снабжен маркировкой, в которой точно отражены рабочие условия эксплуатации. Поэтому до установки арматуры на трубопровод тщательно проверяют соответствие ее маркировки рабочим чертежам. Кроме того, обращают внимание на окраску арматуры. Например, серый цвет корпуса означает, что он изготовлен из углеродистой стали, голубой - из кислотостойкой или нержавеющей стали, черный цвет - из чугуна. По окраске привода ( маховика) определяют материал уплотнительных деталей затвора: красный цвет - бронза или латунь, голубой - кислотостойкая или нержавеющая сталь, желтый - баббит, коричневый - кожа или резина, зеленый - эбонит. Араматуру из цветных металлов или сплавов выпускают неокрашенной. [15]
Страницы: 1