Контрольная база
Cтраница 2
Только бухгалтерский учет, основанный на стандарте, балансовой модели и двоичном способе отражения и контроля хозяйственных процессов, способен выполнить функции информационно-аналитической и контрольной базы, особенно в части управления издержками. [16]
Контрольные базы в разных машинах различаются по форме и размерам. Контрольными базами могут служить горизонтально или вертикально расположенные плоскости, наружные цилиндрические и конические поверхности, внутренние цилиндрические поверхности и др. Относительное положение контрольных баз может быть самым различным. [17]
Выверку начинают с головной части каркаса. Контрольными базами служат продольная ось машины и ось приводных звездочек, от которых определяют положение всех остальных элементов каркаса. При сопряжении средней части каркаса с головной следует проверить, чтобы высотные отметки поперечных балок той и другой части в месте примыкания были одинаковыми. [18]
Монтаж начинают с установки частей станины на фундамент, затем соединяют части между собой, фиксируя их относительное положение контрольными шпильками, и выверяют станину по высотным отметкам. Контрольными базами при этом служат плоские опорные поверхности под подшипники барабана. [19]
В процессе изготовления детали размеры из чертежа переносятся на заготовку при разметке, но встречаются случаи, когда после изготовления детали разметочные линии уничтожаются обработкой. В подобных случаях нужно предусмотреть контрольные базы, которые необходимы для проверки годности готового изделия. Таким образом, базы и размеры выбираются по разметке и методам контроля изделия. [20]
Проверку положения машин в пространстве выполняют посредством контроля положения отдельных ее деталей ( станины, валов, цилиндров и пр. Проверку ведут от так называемых контрольных баз. За контрольные базы обычно выбирают горизон - тально либо вертикально расположенные, точно и чисто обработанные плоские поверхности, а также наружные или внутренние цилиндрические поверхности. В технических условиях на монтаж любой машины обычно указаны величины предельных отклонений от нормального положения. [21]
При сборке поперечно-свертных муфт необходимо, чтобы торцы дисков ( или плоскости разъема) были перпендикулярны оси вала. Одновременно с торцом проверяют обод муфты, так как эти поверхности служат в-дальнейшем контрольными базами для выверки осей вала. [22]
Поверхности, служащие для контроля положения детали, узла или всей машины, принято называть контрольными базами. В вышеприведенном примере плоскость разъема корпуса и выступающие концы ведомого и ведущего валов являются контрольными базами при установке редуктора. [23]
 |
Сборка кабины лифтов в контейнере.| Извлечение на монтажной площадке кабины лифта из контейнера с помощью башенного крана. [24] |
Каркас кабины собирают на заводе на стенде в кондукторе-контейнере ( рис. 101), в котором установлены нижняя балка с башмаками в двух отрезках направляющих. Эти направляющие, закрепленные в приспособлении на определенном расстоянии друг от друга, служат контрольной базой и обеспечивают необходимую точность сборки кабины. Кондуктор-контейнер устанавливают на сборочный стенд. [25]
Контрольные базы в разных машинах различаются по форме и размерам. Контрольными базами могут служить горизонтально или вертикально расположенные плоскости, наружные цилиндрические и конические поверхности, внутренние цилиндрические поверхности и др. Относительное положение контрольных баз может быть самым различным. [26]
Проверку положения машин в пространстве выполняют посредством контроля положения отдельных ее деталей ( станины, валов, цилиндров и пр. Проверку ведут от так называемых контрольных баз. За контрольные базы обычно выбирают горизон - тально либо вертикально расположенные, точно и чисто обработанные плоские поверхности, а также наружные или внутренние цилиндрические поверхности. В технических условиях на монтаж любой машины обычно указаны величины предельных отклонений от нормального положения. [27]
Необходимо стремиться к тому, чтобы все три базы совпадали. Это означает, что обработку детали и измерение ее должны производиться от той поверхности, которая определяет положение детали в машине, что не всегда достижимо. Совпадение технологических и контрольных баз должно выполняться во всех случаях механической обработки. [28]
Базами называются элементы детали, определяющие ее положение при установке. В машиностроении различают три вида баз: конструктивные ( или основные), технологические и контрольные. Технологическими, или базами для установки, называются поверхности, которыми деталь ориентируется в процессе обработки относительно режущего инструмента. Контрольными базами, или базами для измерения, называются поверхности, от которых производится контроль размеров детали. [29]
При термообработке сложных деталей, изготовляемых из легированных сталей, имеет место деформация детали, что существенно влияет на достижение требуемой точности. Поэтому необходимо проверять детали после термообработки. Эту проверку следует вести от технологических баз, используемых при механической обработке деталей. Следовательно, значение совмещения технологических и контрольных баз в этом случае является еобходимостью. [30]
Страницы: 1 2 3