Сухой сыпучий материал

Cтраница 3

Схема слива из железнодорожной цистерны дымящей серной кислоты. [31]

Вакуумный пневматический транспорт применяется для перемещения ка-тализаторной крошки, молотого гумбрина, измельченного кокса, пылевидного катализатора и других сухих сыпучих материалов. Этот вид пневмотранспорта работает при небольшом вакууме [ разрежение практически не превышает 3 - 4 - Ю3 Па ( 300 - 400 мм рт. ст.) ] и обычно применяется для транспортирования насыпных грузов на малые расстояния, например при разгрузке вагонов, бункеров и других емкостей. По сравнению с напорным пневмотранспортом он имеет то преимущество, что при разгерметизации трубопроводов не вызывает запыления воздушной среды. [32]

Скребковый конвейер. [33]

Винтовые конвейеры ( шнеки) применяют для транспортирования в горизонтальном и наклонном направлениях ( под углом до 20) сухих сыпучих материалов - цемента, песка, минеральных удобрений и др. Рабочим органом конвейера является винт ( шнек) сплошной, ленточный или лопастный, установленный в металлическом желобе. Сверху желоб накрыт крышкой, к которой прикреплены подшипники, служащие опорами для вала. Загрузочные и разгрузочные патрубки могут быть расположены в любом месте конвейера. В привод конвейера входит электродвигатель, муфта и редуктор. Винтовые конвейеры просты в изготовлении и при необходимости могут быть герметичными, что особенно ценно при перемещении пылевидных грузов. Существенным недостатком является крошение транспортируемого груза и большой расход энергии вследствие значительного трения винта о материал. [34]

Схема слива из железнодорожной цистерны дымящей серной кислоты. [35]

Вакуумный пневматический транспорт применяется для перемещения ка-т ишзаторной крошки, молотого гумбрина, измельченного кокса, пылевидного катализатора и других сухих сыпучих материалов. Этот вид пневмотранспор-т 1 работает при небольшом вакууме [ разрежение практически не превышает 3 - - 4 - Ю3 Па ( 300 - 400 мм рт. ст.) ] и обычно применяется для транспортире-в 1ния насыпных грузов на малые расстояния, например при разгрузке плго-I. [36]

Предотвращение налипания достигается: механизированной ( на специальных площадках или через бункер в течение 0 5 - 1 мин) посыпкой кузовов сухими сыпучими материалами ( песок, шлаки, высевки щебня), расход которых составляет 2 - 3 т на 1000 м3 перевозимой породы; обработкой кузовов через пять - семь рейсов отработанными маслами ( в течение 1 5 - 2 мин); использованием явления электроосмоса при прохождении электрического тока по полосовым электродам, расположенным па резиновой прокладке под днищем кузова. [37]

В землеприготовительном отделении следует предусматривать местную вытяжную вентиляцию от шаровых мельниц, бегунов, сит, элеваторов, мест перепада ( пересыпки) сухих сыпучих материалов и от транспортеров. [38]

Подготовительные работы по очистке поверхности водоема от пленочной нефти во всех случаях включает проверку исправности технических средств, определение толщины пленки нефти, завоз необходимого количества сухих сыпучих материалов и ПАВ и определение их качества и количества в лаборатории. Для осаждения нефти могут использоваться широко распространенные кварцевый песок, гипс, доломит, поташ, магнезия, каолиновый и бентонитовый глинопорошок, зола, цемент, имеющие тонкий помол. [39]

Действием электрического поля пользуются также для разделения смесей твердых веществ. Измельченный и сухой сыпучий материал электризуется путем трения частиц друг о друга и о стенки, а затем осаждается. Горизонтально действующие силы поля вызывают веерообразное рассеивание зерен. [40]

После механического обезвоживания осадки часто подвергаются термической обработке, которая обеспечивает снижение их массы и уменьшение объема. Осадки после этого представляют внешне сухие и сыпучие материалы, что облегчает их транспортировку и утилизацию. Для этого применяют сушилки различных конструкций: барабанные, ленточные, пневматические, вальцовые, со взвешенным слоем, со встречными струями. [41]

Для перемещения необходимого количества воздуха устраиваются вентиляционные системы, состоящие из приточных и вытяжных установок. В некоторых случаях для транспорта сухих сыпучих материалов или пыли устраиваются системы пневмотранспорта и аспирации, в которых перемещение материалов или пыли производится воздушным потоком. Эти системы несколько отличаются от обычных, главным образом конструкцией фасонных частей и деталей. [42]

Производство теплоизоляционных работ с применением штучных или сухих сыпучих материалов допускается при отрицательной температуре воздуха. Наклейка штучных изделий на битумной мастике допускается при температуре наружного воздуха не ниже - 20 С. [43]

Производство теплоизоляционных работ с применением штучных или сухих сыпучих материалов допускается при отрицательной температуре воздуха. [44]

В этой группе затворов по простоте конструкции, четкости отсечки, легкости управления ими и надежности работы они занимают первое место. Можно считать, что челюстные затворы пригодны для всех сухих сыпучих материалов, начиная от крупнокусковых тяжелых и кончая зернистыми легкими. [45]

Страницы: 1 2 3 4