Драйвер - ветвь
Cтраница 1
Драйвер ветви представляет собой довольно сложный блок, состоящий из нескольких функциональных плат. Поэтому проектировщики обычно стремятся разработать унифицированный блок ( каждый строится на логических элементах), с тем чтобы его можно было использовать для связи с различными ЭВМ без существенных изменений в конструкции. Например, драйвер ветви, разработанный в Европейском центре ядерных исследований в Женеве ( CERN), состоит из пяти функциональных плат. В пятой плате заложены схемы, необходимые для сопряжения данного типа ЭВМ с магистралью Таким образом, для подключения другого типа ЭВМ достаточно заменить одну функциональную плату. [1]
Драйвер ветви ( branch driver) - блок в многокрейтовой системе КАМАК, который управляет магистралью ветви. [2]
Драйвер ветви получает команды от ЭВМ и выполняет две функции: управляет ветвью и. [3]
Использование стандартной системы со стандартным драйвером ветви целесообразно, если в научной установке применяется более двух-трех крейтов. В связи с этим в настоящее время разработаны различные типы крейт-контроллеров для сопряжения крей - - тов с соответствующими мини - ЭВМ. [4]
Магистраль ветви ( branch highway) - магистраль, соединяющая драйвер ветви с крейтами в многокрейтовой системе КАМАК. [5]
Замена ЭВМ одного типа на другой производится одновременно с заменой драйвера ветви, вся остальная система остается без изменений. Скорость передачи данных по магистрали ветви до 1 млн. слов в секунду. [6]
Информация в ветви, циркулирующая в одном направлении с выхода драйвера ветви на его вход, представляет собой поток сообщений, которые выставляются драйвером и секционными контроллерами. Сообщения могут быть трех типов: команда CMD ( CoMmanD) генерируется драйвером; ответ RPL ( RePLy) и требование DMD ( DeManD) генерируются секционными контроллерами. Каждое сообщение формируется как последовательность байтов. Особенность работы магистрали последовательной ветви связана с непрерывной циркуляцией в ней сигналов от момента включения питания системы до момента его выключения. [8]
При этом от соответствующих крейтов на индивидуальных шинах ВТВ1 - ВТВ7 в драйвер ветви поступают сигналы ( ответа), подтверждающие выполнение операции обмена данными на адресуемых магистралях крейта С помощью сигналов ВТА и ВТВ1 - ВТВ7 осуществляется синхронизация работы всей многокрейтовой системы. [9]
Передача информации к ЭВМ осуществляется через вынесенный отдельно контроллер, управляемый от ЭВМ, - драйвер ветви. Замена ЭВМ одного типа на ЭВМ другого типа производится одновременно с заменой драйвера ветви, без изменений всей остальной системы. Скорость передачи данных по магистрали ветви до 1 млн. слов в секунду. [10]
Передача информации к ЭВМ осуществляется через вынесенный отдельно контроллер, управляемый от ЭВМ, - драйвер ветви. [11]
Схематически работа последовательной ветви организована следующим образом. Драйвер ветви под управлением ЭВМ генерирует на своем выходе поток командных сообщений, разделенных в общем случае байтами ожидания, которые поступают на вход магистрали ветви. Командное сообщение содержит информацию об адресе крейта ( SC-байт), к которому это сообщение относится, и информацию о команде КАМАК ( SN -, SA -, SF-байты), а также байты данных ( SW-байты), если требуется выполнить команду записи. [13]
Передача информации к ЭВМ осуществляется через вынесенный отдельно контроллер, управляемый от ЭВМ, - драйвер ветви. Замена ЭВМ одного типа на ЭВМ другого типа производится одновременно с заменой драйвера ветви, без изменений всей остальной системы. Скорость передачи данных по магистрали ветви до 1 млн. слов в секунду. [14]
При физической реализации последовательной магистрали используют один из двух возможных способов синхронной передачи. В случае сравнительно небольшой протяженности ветви ( десятки метров), когда необходима высокая скорость передачи информации на магистрали, используют девятипроводную линию связи между контроллерами крейтов и драйвером ветви. Восемь линий предназначено для передачи битов байта и одна - для передачи сигналов синхронизации, вырабатываемых драйвером ветви. Частота синхроимпульсов согласно стандарту не должна превышать 5 МГц. При большей протяженности магистрали и когда скорость передачи не критична, используют только две линии связи. По одной последовательно передаются биты каждого байта, по другой линии циркулируют сигналы синхронизации. [15]
Страницы: 1 2