Байпасирование

Cтраница 3

Регулирование изводительности с помощью ВНА является производительности тур - достаточно простым, но он несколько ухуд-бокомпрессора с помо - шит политропный к. п. д. компрессора ппи щью входного направля - г г. [31]

Регулирование байпасированием ( перепуском хладагента из нагнетательной полости во всасывающую) распространено в машинах зарубежного производства. Этот способ является менее экономичным и применяется в основном для значительного уменьшения производительности и для антипомпажного регулирования. [32]

При байпасировании пара регулирование температуры перегрева достигается изменением величины пропуска пара через первую ступень. Уменьшение пропуска пара через первую ступень и ввод его непосредственно во вторую способствуют снижению конечной температуры пара. [33]

При байпасировании пара вторичный пароперегреватель выполняют из двух или трех пакетов, из которых один размещают в зоне высоких температур газов, а другой - в зоне умеренных температур. Регулирование температуры пара достигается перераспределением потоков пара между отдельными пакетами, осуществляемым специальным клапаном-регулятором. [34]

На практике байпасирование используется редко из-за неэкономичности. [35]

Перепуск ( байпасирование) рабочей жидкости через клапан происходит при перепаде давлений 1 кгс / сма. [36]

Отказ от байпасирования пара обеспечивает более эффективное использование теплообменников, увеличение теплосъема в них и повышение температуры вторичного перегрева до номинального значения. Одновременно повышается надежность К. [37]

Действие системы байпасирования происходит в течение 5 - 6 с и обеспечивается применением электронно-гидравлического привода клапанов БРОУ, которые все время находятся в рабочем состоянии. [38]

Схема регулирования температуры изменением расхода продукта в байпасном трубопроводе. [39]

Регулирование методом байпасирования улучшает динамическую характеристику системы, так как при этом из цепи регулирования исключается теплообменник. [40]

При применении байпасирования нередко оказывается необходимым нагревать или охлаждать газ перед тем, как направить его во всасывающий патрубок с тем, чтобы избежать замерзания влаги в дросселе или подъема температуры после сжатия газа компрессором выше допустимой величины. [41]

Схема регулирования процесса нагревания при байпасировании части холодного теплоносителя. [42]

Регулирование методом байпасирования является примером улучшения динамической характеристики САР путем исключения из цепи регулирования теплообменника с большим запаздыванием. [43]

Зависимость относительного прироста теплоты за камерой дожигания Лкт и за ГВТО Агух от доли дожигания топлива Рдж при расходе сетевой воды Ссв, кг / с. [44]

При использовании байпасирования газов путем изменения расхода газов перед ГВТО происходит изменение характеристик теплообмена в ГВТО. Это, в свою очередь, приводит к изменению параметров газов на выходе ГТ. [45]

Страницы: 1 2 3 4