Бак - машина
Cтраница 1
 |
Машина для транспортирования мастики по кровле конструкции ЦНИИОМТП. [1] |
Бак машины наклонен в сторону сливного отверстия. [2]
Бак машины и активатор изготовляются из нержавеющей стали. [3]
Заправка баков машины и систем горючим и маслами может выполняться с помощью автотопливозаправщиков и автомаслозаправщиков, стационарных или передвижных заправочных колонок. [4]
Для заполнения баков машины КХ-007 требуется около 700 л трихлорэтилена. В дальнейшем машину периодически пополняют этим веществом исходя из того, что на 1 кг спецодежды расходуется примерно 160 г трихлорэтилена. Кроме растворителя, в машину загружают активированный уголь марки АР-3. Ориентировочно расход угля в течение года на одной машине составляет 250 - 300 кг. [5]
Запас топлива определяется объемом баков машины, и в связи с этим особенно важное значение приобретает величина объемной теплоты сгорания. [6]
Запас топлива определяется объемом баков машины, и в связи с этим, особенно важное значение приобретает величина объемной теплоты сгорания. [7]
Представьте себе, что в бак машины залили масло, не проверив его качества. В этом случае в машине может оказаться масло, не соответствующее по своим свойствам стандартным требованиям. [8]
 |
Сменное оборудование к трактору Риони-2. [9] |
Это позволяет сливать мастику из бака машины непосредственно в емкости без дополнительных перегрузок и одновременно исключает возможность соприкосновения рабочих с горячим вяжущим веществом. [10]
 |
Растворимость воды в топливе Т-1. [11] |
Чтобы предупредить образование кристаллов льда в баках машин, иногда прибегают к вымораживанию их из топлива перед заправкой. Для этого топливо из подземных и полуподземных резервуаров перекачивают в наземные и выдерживают в них до тех пор, пока его температура не понизится до температуры окружающего воздуха. Время охлаждения зависит от объема наземных резервуаров и разности температур воздуха и топлива. В среднем оно равно двум-трем дням. [12]
 |
Основные неисправности колонки и способы их устранения. [13] |
При открытии раздаточного крана топливо поступает в бак машины. Заправщик следит за движением стрелок указателя отпуска и, отпустив нужное количество топлива, закрывает раздаточный кран. Насос колонки начинает работать на себя. [14]
Основными изменениями качества автобензина при хранении в баках машин являются быстрое накопление в бензине продуктов окисления и. [15]
Страницы: 1 2 3 4