Антифрикционный графитовый материал
Cтраница 1
Антифрикционные графитовые материалы нигран и ниграи В ( ТУ 01 - 52 - 70) представляют собой графитопласт, пропитанный синтетическими смолами. Предназначаются для изготовления деталей узлов сухого трения, для уплотнения узлов, работающих в агрессивных средах при высоких температуре и скорости скольжения. [1]
 |
Технические показатели антифрикционных графитовых материалов. [2] |
Испытания антифрикционных графитовых материалов на износ показали, что графиты марки АО хорошо работают по чугуну и хромовым покрытиям. Графиты марки АГ хорошо работают по стали почти независимо от ее состава и твердости. В паре с цветными металлами графиты работают плохо; их не рекомендуется применять в паре с медью и медными сплавами. Трение и износ пары металл - графит зависит от многих условий: удельного давления, скорости скольжения, состава графита, физико-механических свойств контртела, состояния и свойств окружающей, среды. [3]
Ценными свойствами обладают антифрикционные графитовые материалы, подшипники из которых работают без смазки. [4]
 |
Поршни с графитовыми уплотнительными кольцами. [5] |
Разработанные и выпускаемые промышленностью СССР антифрикционные графитовые материалы позволяют осуществить при соответствующих конструктивных изменениях перевод некоторых вертикальных компрессоров на работу без смазки. [6]
Искусственные графиты применяют в качестве антифрикционных графитовых материалов в машиностроении, а сверхчистые искусственные графиты - в качестве замедлителей быстрых нейтронов в атомных реакторах. [7]
В последнее время внимание машиностроителей привлекают антифрикционные графитовые материалы. [8]
В некоторых отраслях техники незаменимыми являются антифрикционные графитовые материалы, изготовляемые Московским электродным заводом. Эти материалы применяются для изготовления поршневых колец, уплотнений и подшипников, работающих без смазки в газовых и жидких средах. [9]
Разработанные в СССР и выпускаемые промышленностью антифрикционные графитовые материалы марок 2П - 1000, АО-1500 и АГ-1500 ( последние для давления только 2 Мн / м2 или 20 ат) позволяют при соответствующих конструктивных изменениях перевести вертикальные кислородные компрессоры на работу без смазки. Графитовые кольца обычно выполняют разрезными; они состоят из трех сегментов квадратного1 или близкого к нему сечения. [10]
Сопряженный металл пористые хромовые покрытия изнашивают в 2 раза больше, чем гладкое или-покрытие по накатке. Хромовые покрытия применяют в парах трения с мелкодисперсным чугуном, мягкими и средне-закаленными сталями и антифрикционными графитовыми материалами. Не рекомендуется применять их в парах трения с алюминием и его сплавами, со сплавами титана и свинцовистыми бронзами. [12]
Сопряженный металл пористые хромовые покрытия изнашивают в 2 раза больше, чем гладкое или покрытие по накатке. Хромовые покрытия применяют в парах трения с мелкодисперсным чугуном, мягкими и средне-закаленными сталями и антифрикционными графитовыми материалами. [14]
Коксы, получаемые в процессе коксования, применяют для изготовления электродов, производства абразивных и других материалов, а также как твердое топливо. Наиболее важное промышленное значение имеет электродный кокс, используемый для электролитического получения алюминия и производства искусственных графитов, применяемых в качестве антифрикционных графитовых материалов в машиностроении. [15]
Страницы: 1 2