Запасный бак

Cтраница 2

При работе парового рана в зимнее время крановщик обязан следить за состоянием паропровода и паро-проводящих труб инжектора и насоса, а также периодически пропускать пар в запасный бак с водой во избежание перегрева и обогревать вестовую трубу инжектора. [16]

Схема бакелизатора. полненные смолой. [17]

Формы со смолой укладываются на специальных стеллажах в палитр меризатор, после чего последний наполняется маслом или водой. При применении в качестве обогревающей среды масла необходимо иметь запасный бак который предназначается для перекачки в него масла из полимеризаторов, подлежащих разгрузке. [18]

При подаче раствора в трубы шланг постепенно продвигается вниз на всю длину трубы. Избыток раствора стекает в нижний барабан или коллекторы, откуда сливается в запасный бак для повторного использования. В последнюю очередь таким же способом производится обработка внутренней поверхности нижних барабанов или коллекторов. [19]

Бак реактора соединен с резервуаром из нержавеющей стали, расположенным в основании. В соединительной трубке имеется большой выпускной клапан, предназначенный для быстрого спуска тяжелой воды в запасный бак на тот крайний случай, если мощность котла начнет слишком быстро возрастать. [20]

На рис. 118 приведена схема конденсатопроводов электростанции Фортуна III от конденсатора до аккумуляторного бака питательной воды. Добавочная вода в цикл при помощи автоматического регулятора подается из запасного бака холодного конденсата непосредственно в конденсатосборник конденсатора или, наоборот, избыточное количество конденсата, например при пуске блока, может направляться после конденсатных насосов в запасный бак. [21]

Для устранения резких колебаний движений поплавка сливная труба в уравнительном баке имеет воронкообразную верхнюю часть. Уравнительный бак рекомендовалось иметь емкостью около 10 % максимального часового расхода конденсата турбины, отдельно к каждой турбине. ЛМЗ рекомендовал иметь запасный бак емкостью, равной часовому расходу конденсата всех турбин. Он может быть общим для всех турбин с соответствующими присоединениями к отдельным системам, или состоять из нескольких сообщенных между собой отдельных баков. [22]

Для ускорения подачи масла и увеличения давления в рабочем цилиндре нужно вращающийся диск / ( рис. 150) колонки управления повернуть против хода часовой стрелки ручкой 4 с шаровой головкой, предварительно отжав ее книзу. Метки на диске показывают скорость перемещения на холостом ходу подвижной силовой рамы в мм / мин. Нулевая метка диска, подведенная к стрелке 2, укрепленной на неподвижном ободе 3, указывает, что давление в рабочем цилиндре не увеличивается, и масло перекачивается насосом в запасный бак. [23]

Для наполнения котла дифенильной смесью и регулирования в нем уровня жидкого теплоносителя устанавливается запасный бак, оборудованный безогневым обогревом. Определение уровня теплоносителя в баке производится с помощью поплавковых указателей. Применение мерных стекол не разрешается. Запасный бак должен сообщаться с наружным воздухом трубой диаметром не менее 50 мм и с баком аварийного слива при помощи переливной трубы. [24]

Страницы: 1 2