Нефтяной бак

Cтраница 2

Нормы ( средние смазки для дизелей. [16]

Чистка масляных фильтров не реже четырех раз в месяц, масляных и нефтяных баков и трубопроводов не реже трех раз в год; нефтяных фильтров один раз в месяц. Притирка кла-панов компрессора два раза в год; очистка глушителя и выхлопных труб один раэ в год; разборка всего компрессора-раз в два пода; выемка поршней один раз в 6 месяцев; промывка водяных рубашек не реже двух раз в год; промывка колец центробежной смавки шатунов и каналов в коленах вала четыре раза в год. [17]

Внутренняя грузовая полость танкера разделена перегородками на отсеки, каждый из которых представляет собой нефтяной бак. Такое деление на отсеки имеют и речные нефтеналивные суда. [18]

Вследствие снособности алюминиевой пудры отражать тепловые лучи ее широко используют для окраски железнодорожных цистерн, нефтяных баков, вагонов-холодильников и других предметов, которые нужно предохранить от нагревания солнечными лучами. Насколько окраска алюминиевой пудрой может быть в этом случае полезной, можно судить по тому, что на железных дорогах удалось снизить на 10 температуру внутри вагонов-холодильников благодаря окраске их крыш алюминиевой пудрой. Окраска алюминиевой пудрой железнодорожных цистерн для перевозки бензина и бензохранилищ позволяет сильно снизить потери бензина, обусловленные нагреванием цистерн и хранилищ солнечными лучами. [19]

Вследствие способности алюминиевой пудры отражать тепловые лучи ее широко используют для окраски железнодорожных цистерн, нефтяных баков, вагонов-холодильников и других предметов, которые нужно предохранить от нагревания солнечными лучами. Насколько окраска алюминиевой пудрой может быть в этом случае полезной, можно судить по тому, что на железных дорогах удалось снизить на 10 температуру внутри вагонов-холодильников благодаря окраске их крыш алюминиевой пудрой. Окраска алюминиевой пудрой железнодорожных цистерн для перевозки бензина и бензохранилищ позволяет сильно снизить потери бензина, обусловленные нагреванием цистерн и хранилищ солнечными лучами. [20]

Стальные резервуары в нашей практике могут иметь применение лишь в виде редкого исключения, например при наличии неиспользуемых нефтяных баков, не бывших еще в экс - ( Плоатации. [21]

При отсутствии точных сведений группы 1 и 2 не отличаются) езко друг от Друга, некоторые случаи неправильного наполнения ( например, вливание воды через верх нефтяного бака) вызывают вредное волнение. К этому, однако, можно еще добавить следующее: I) перемешивание с газом, где активной олектрокннстической поверхностью может оказаться поверхность, разграничивающая газ и нефть, пли, если пузырьки увлекают с собой водные оболочки, такой поверхностью будет граница воды и нефти; 2) обводненные жидкости, проходящие каплями через поверхность нефти; 3) заполнение проводящими соплами, изолированными от трубопроводов. [22]

В 40 - х годах возрождается интерес к проблеме хрупкого разрушения ( особенно в США) в связи с многочисленными разрушениями конструкций типа сварных судов, газовых и жидкостных трубопроводов, нефтяных баков, газгольдеров, кабин и емкостей транспортных средств с перепадом давления, мостов, промышленных зданий и других сооружений. Неприятная особенность хрупкого разрушения, помимо его внезапности, состоит в том, что быстрое развитие трещин может происходить при напряжениях, значительно меньших, чем временное сопротивление материала, и поэтому кажущихся безопасными. Отмеченное распространение Орованом и Ирвином теории Гриффитса на квазихрупкое разрушение существенно расширило область ее применения, поскольку в металлических материалах наблюдается именно квазихрупкое разрушение. [23]

В 40 - х годах возрождается интерес к проблеме хрупкого разрушения ( особенно в США) в связи с многочисленными разрушениями конструкций типа сварных судов, газовых и жидкостных трубопроводов, нефтяных баков, газгольдеров, кабин и емкостей транспортных средств с перепадом давления, мостов, промышленных зданий и других сооружений. Неприятная особенность хрупкого разрушения, помимо его внезапности, состоит в том, что быстрое развитие трещин может происходить при напряжениях, значительно меньших, чем временное сопротивление материала, и поэтому кажущихся безопасными. Отмеченное распространение Орованом и Ирвином теории Гриффитса на квазихрупкое разрушение существенно расширило область ее применения, поскольку в металлических материалах наблюдается игленно квазихрупкое разрушение. [24]

Установка в котельном помещении баков для нефти и нефтяных остатков допускается емкостью не более полусуточного запага. Нефтяной бак должен быть закрытый, должен сообщаться с наружным воздухом трубкой диаметром не менее 25 мм и иметь переливною трубку, а также трубку для спуска нефти в безопасное место на случай пожара. [25]

В практике бензин часто содержит влагу, мелкие частицы окиси железа, захваченные в трубопроводе, иногда тетраэтиловый свинец, а также остатки растворов, применявшихся при очистке нефти. В нефтяных баках и цистернах всегда имеются небольшие количества воды и солей. Примешивание к нефтепродукту некоторых проводящих веществ существенно снижает электризацию и является эффективным средством предотвращения электризации нефтепродукта. [26]

Освещение ансамбля Петропавловской крепости ( Ленинград. [27]

В вечернюю же панораму города они могут быть включены полноправно. В виде примера такого решения на рис. 10 - 7 показана схема освещения прожекторами крупных нефтяных баков, часто встречающихся теперь в комплексах новых жилых районов ( районные котельные), на набережных рек и в других местах. На схеме изображен вариант освещения мощными прожекторами, расположенными на мачтах, но возможно и иное решение - установка мелких прожекторов группами у каждого бака. [28]

Шуховские резервуары меняют облик многих городов Поволжья. Кто видел Сормово в прошлом году, тот не узнает его в нынешнем, - говорится в журнале Русское судоходство за 1888 год. Это целый городок нефтяных баков и других сооружений, вытянувшийся на две с половиной версты. [29]

Танкерами называют мореходные нефтеналивные суда. Это название происходит от слова танк, которое в дословном переводе на русский язык означает чан или бак. Это название применено к нефтеналивным судам в связи с тем, что внутренняя грузовая полость их разделена перегородками на отсеки, каждый из которых представляет собой нефтяной бак. Такое деление на отсеки имеют и речные нефтеналивные суда. Однако в силу условности название танкер применяется только для морских нефтеналивных судов. [30]

Страницы: 1 2