Cтраница 2
Упорядоченное расположение лобовых частей катушек позволяет создать с помощью различных прокладок и бандажей жесткую систему, выдерживающую большие ударные механические нагрузки. При этом обеспечивается возможность прохода охлаждающего воздуха между лобовыми частями соседних катушек, что существенно улучшает условия охлаждения по сравнению со всыпной обмоткой. При высоких номинальных напряжениях ( 3 кВ и выше) или в машинах специальных исполнений ( влагостойком, химо-стойком, тропическом и др.) при любых напряжениях катушки имеют непрерывную или гильзовую изоляцию и укладываются в открытые прямоугольные пазы. Такую обмотку называют обмоткой из жестких катушек. Катушки наматываются из прямоугольных проводов, площадь сечения которых не превышает 17 - 20 мм2, так как при больших сечениях в проводниках обмотки значительно увеличиваются потери от вихревых токов. [16]
Рассмотрим системы охлаждения, применимые для асинхронных экранированных электродвигателей. Отличительной особенностью таких электродвигателей является то, что вал не выходит из корпуса, что требует новых решений в способах охлаждения. Если обычно для охлаждения электродвигателей общего применения малой и средней мощности используют окружающий воздух и лишь в машинах специального исполнения применяют жидкостное охлаждение, то экранированные электродвигатели, наоборот, обычно имеют жидкостное охлаждение и лишь отдельные образцы машин допускают применение воздушного охлаждения. [17]