Современная крупная машина

Cтраница 1

Современные крупные машины мощностью 150 - 1200 МВт имеют параметры и системы возбуждения, существенно отличающиеся от параметров и систем возбуждения серийных машин мощностью до 100 МВт. Кроме того, крупные генераторы обычно работают по блочным схемам с незначительной нагрузкой собственных нужд на генераторном напряжении. [1]

В современных крупных машинах стальное и чугунное литье составляет по весу до 50 %, а в некоторых конструкциях даже более. Замена литья сварными и сварно-литыми элементами, имея целый ряд положительных сторон, все же не устраняет значительного расхода профильного и листового проката. [2]

В современных крупных машинах применяется водяное охлаждение проводников обмоток статора и ротора. [3]

При расчете современных крупных машин значительная часть труда расчетчиков затрачивается на определение сил и в особенности электродинамических сил в лобовых частях обмоток. [4]

Генератор постоянного тока 425 Квт, 1650 в Ри 200 о5 [ мин с литой роторной звездой. [5]

Роторные звезды современных крупных машин выполняются сварными из листового проката в комбинации с литыми стальными деталями. При больших количествах однотипных машин звезды выполняются из стального литья, в особенности теми заводами, которые имеют собственную сталелитейную. Роторная звезда и обмоткодержатели, выполненные из сталь. [6]

Осевая игра ротора. [7]

Но у большинства современных крупных машин наружная поверхность вкладыша шаровая и вложена в шаровую вогнутую поверхность стояка подшипника. В таких машинах вкладыш нельзя передвигать вдоль оси машины, а приходится передвигать на плите стойки подшипников. [8]

Общий вид и кинематическая схема современных крупных машин этой системы даны на фиг. [9]

Монтаж машин и механизмов содержит в себе в том или ином объеме производство сборочных операций. Современные крупные машины и их комплексы, как, например, компрессоры большой производительности, оборудование прокатных станов отгружаются на строительные площадки в виде отдельных деталей или конструкций, крупных узлов и большого количества ящиков с мелкими деталями. [10]

Ковку применяют почти во всех отраслях промышленности, связанных с металлообработкой. Ковкой изготавливают ответственные и тяжело нагружаемые детали современных крупных машин, таких как турбины, прокатные станы, суда, кузнечно-штамповочное оборудование, реакторы, экскаваторы и др. Себестоимость крупных единичных поковок ниже, чем штамповок. [11]

Страницы: 1