Прямоточная машина

Cтраница 3

Тип обыкновенный - с выпуском по середине цилиндра. Прямоточная машина с 2 выпусками изображена на фиг. [31]

Недостатком прямоточных машин является незначительный период выпуска, соответствующий 20 - 24 % хода поршня, что приводит к раннему началу сжатия пара и к большой величине его конечного давления. Вследствие этого потери, связанные со сжатием отработавшего пара, возрастают. [32]

Машины Штумп-фа делают также иногда с 2 клапанами для выпуска. Образцы прямоточных машин приведены на фиг. [33]

Такое парораспределение обеспечивает ток пара в полости цилиндра в одном направлении ( от крышки к окнам), что наряду с упрощением конструкции способствует повышению экономичности. Примеры прямоточной машины приведены ниже, на фиг. [34]

Построение нормальной диаграммы одноцилиндровой машины представлено на фиг. Диаграмма прямоточной машины Штумп-фа изображена на фиг. [35]

Клапанное парораспределение состоит из четырех клапанов: два для влуска с верхним расположением и два для выпуска с нижним расположением на цилиндре машины. В прямоточных машинах только два впускных клапана, а выпуск производится через окна в середине цилиндра, открываемые поршнем. [36]

Схемы бескрейцкопфных компрессоров. [37]

К недостаткам прямоточных машин относится сложность демонтажа всасывающего клапана в случае его повреждения. [38]

Несмотря на приближенность метода обезличенных характеристик, он применяется при конструировании холодильных машин. На рис. 64 приведены обезличенные характеристики аммиачных быстроходных прямоточных машин. [39]

Величина вредной поверхности определяется из чертежа цилиндра. Значения, несколько меньшие четырехкратной поверхности поршня, легко досшжикы в прямоточных машинах и при парораспределении цилиндрическими золотниками с короткими каналами. Для оценки этой поверхности в машинах г клапанным распределением может служить то обстоятельство, что двухседель ые клапаны обычной конструкции, дают вредную поверхность, почти равную 0 25 ( 5 - J - 8Q / dv) ксру, причем dv - верхний диаметр клапана в свету в см. Поэтому скорость поршня в сильной степени обусловливает величину вредной поверхности; на малых машинах это сказывается значительно более неблагоприятно, чем на больших; в ЦНД, наоборот, лучше, ибо их клапаны должны обладать более ограниченными размерами. Тщательное исполнение цилиндра, так же как и применяемое, иногда устранение клапанных коробок, дают известное сбережение. [40]

Такое ( решение ( рис. 13 - 5) устраняет главный недостаток машин этого типа, заключающийся ( В трудности устройства уплотнения против протечек в полость генератора. Эта новая конструкция прямоточной турбины НК с раздельным высокоооборотным генератором открывает благоприятную перспективу для применения прямоточной машины на установках малой мощности. Наряду с проектированием турбины уже в настоящее время идет строительство ПЭС с мощностью турбины 1 400 кет. [41]

Основные данные при проектировании - Ne, n, давление впуска Pi и темп - pa пара tL, если пар перегретый и давление выпуска р2 - По этим данным находят ( как будет показано дальше) среднее индикаторное давление pi, затем задаются коэф-тами tjm и а и тогда в ф-ле ( 6) останутся только 2 неизвестные величины ст и D. Величина ст для обыкновенных машин средних размеров выбирается в пределах 2 - 3 м / ск для малых машин она лежит обыкновенно в пределах 1 - 2 MJCK для прямоточных машин Штумпфа она доходит до 5 м / ск, а в паровозных машинах доходит до 7 м / ск. [42]

При выборе величины сжатия следует иметь в виду, что для одно. Это особенно тяжело отражается на работе сильно нагруженных машин и более вредно при сыром паре, нежели при перегретом. Преимущества прямоточных машин обусловлены небольшой величиной вредного пространства, возможностью использования глубокого вакуума и сравнительно более совершенным удалением из цилиндра влаги, появляющейся в паре в конце расширения. В машинах без конденсации употребительны большие величины сжатия, почти достигающие давления впуска, что, однако, не всегда целесообразно. При конденсации часто назначают величину сжатия так, чтобы работа без конденсации была возможна без перестановки парораспределения; при этом можно иметь лишь низкие конечные давления, в большинстве случаев много ниже атмосферы. [43]

Исследование линии сжатия требует большой тщательности; при конденсации рекомендуется снимать слабопружинные диаграммы и тщательно проверять масштаб индикаторных пружин, делать, кроме того, сравнения противодавлений по диаграмме с показаниями ртутного вакуумметра на конденсаторе, а где возможно и на выхлопной трубе и барометра. Равным образом необходимо достоверное определение величин вредного пространства, сильно колеблющихся как в зависимости от скорости поршня, так и осмотрительности при проектировании и выполнении машины: поэтому оценки легко могут оказаться ошибочными. Плоские золотники имеют 5 - 1 ( Ь %, цилиндрические 7 - 15 % и выше, краны 4 - 8 о, клапаны при старом способе расположения по концам вертикального диаметра цилиндра дают 6 - 12 %, при внешнем расположении с удлиненным поршнем или при помещении клапанов в крышках цилиндра 4 - 5 5 % Прямоточные машины с компактно сконструированными впускными клапанами без коробок в крышках имеют около 2 5 %, при наибольших употребительных скоростях поршня. [44]

Количество пара, возвращенного при сжатии G0, может только приближенно быть определено из диаграммы; при этом обычно делают nf едположение, что пар этот в начале сжатия сухой. При работе насыщенным паром и с конденсацией увеличение видимого количества пара во время сжатия указывает на присутствие в паре значительного количества воды. Поэтому приходится вести рагчет с наибольшим видимым количеством, которое проявляется часто уже при низких давлениях. Для очень больших сжатий в прямоточных машинах увеличение проявляется позже, указывая на появляющийся перегрев и сухое состояние в начале. [45]

Страницы: 1 2 3