Cтраница 2
При гибке на симметричных машинах передний и задний края листа остаются прямыми на длине, равной приблизительно половине расстояния между осями нижних валков. Хотя асимметричные машины имеют технологическое преимущество перед симметричными машинами ( позволяют получать цилиндры с изогнутыми краями), однако конструкция последних более простая, и поэтому они нашли большее распространение. [16]
Некоторые машины обладают одновременно несколькими видами асимметрии, например однофазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым витком на полюсе, у которого имеются три вида асимметрии. Наряду с асимметричными машинами, у которых наличие асимметрии связано с принципом действия, представляет интерес исследование симметричных машин, у которых появляется асимметрия вследствие различных технологических факторов. [17]
Некоторые машины обладают одновременно несколькими видами асимметрии, например однофазный асинхронный двигатель с коротко-замкнутым витком на полюсе, у которого имеются три вида асимметрии. Наряду с асимметричными машинами, у которых наличие асимметрии связано с принципом действия, представляет интерес исследование симметричных машин, у которых появляется асимметрия вследствие различных технологических факторов. [18]
На асимметричных машинах изгибается и задний конец; оставшийся не согнутым передний конец можно подогнуть, сняв лист с машины и заведя его обратной стороной. Это является преимуществом асимметричных машин. [19]
Для снятия с машины готового цилиндра правая стойка может откидываться на шарнире, а правый конец верхнего валка - подыматься. Кроме того, верхний валок регулируется о высоте. У асимметричных машин ( см. рис. 38.2, б), как правило, приводными являются верхний и нижний валки, а регулируемыми - нижние валки. [20]