Cтраница 1
Расходные мазутные баки должны быть плотно закрыты крышками и оборудованы устройствами для подогрева мазута, указателями уровня, а также трубами для перелива и соединения с атмосферой. Управление задвижкой, установленной на линии аварийного слива, должно быть выведено в другое помещение. На приводе задвижки аварийного слива мазута должна быть подвешена табличка с надписью Открыть при пожаре. [1]
Для подачи мазута в котельную его перекачивают насосами в расходные мазутные баки, установленные в непосредственной близости от котельной. В расходных баках мазут дополнительно подогревается и отстаивается от воды. Температура мазута, обеспечивающая наиболее благоприятные условия для работы форсунки, зависит от марки мазута и составляет 75 - 95 С. Поэтому мазутотфовод не только покрывают тепловой изоляцией, но и обогревают его от соседнего паропровода. [2]
Мазутохранилище и мазутонасосную станцию оборудуют противопожарными средствами. Каждый отдельно находящийся резервуар снабжают химическим огнетушителем, ящиком с песком объемом 0 5 м3 и лопатой. Температуру воздуха в мазутонасосной поддерживают до 25 СС. Основные и расходные мазутные баки периодически очищают от грязи и осадка, загрязняющего трубопроводы и фильтры. Крышки резервуаров оборудуют предохранительными клапанами и специальными люками. Воду из расходных баков удаляют регулярно, чтобы она не попадала в форсунку и не происходило пульсации и срыва факела. [3]